自2007年7月1日起，《国内安全管理规则》对所有沿海跨省航行的（）总吨及以上沿海跨省航行的其他货船和散货船生效，包括具有自航能力的工程船。
所有客船和（）总吨及以上的货船应配备一台A级AIS设备。
所有客船以及500总吨及以上的货船和液货船应设有防火控制图，其他船舶可仅设有消防设备布置图，对于防火控制图或消防设备布置图的检验应包括哪些（）
对于6000总吨及以上的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消火栓处应维持的最低压力为（）。
根据《99规则》（非国际）规定，1000总吨及以上的客船和2000总吨及以上的货船装货处所应设置固定式灭火系统。
小于2000总吨的液货船在起居处所和服务处所内，应设置（）。
SOLAS公约规定，1000总吨及以上但小于6000总吨的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消防栓处应维持的最低压力是（）。
《04海规》规定500总吨及以上小于2000总吨的货船应配1台独立动力驱动的应急消防泵。（）
Ⅰ型客滚船、Ⅱ型客滚船、船长50m及以上的客船（包括车客渡船、餐饮趸船）、2000总吨及以上的货船、300总吨及以上的油船均应布置有固定展示的防火控制图。下面有关防火控制图的要求，正确的是（）
所有中国籍国际航行客船和（）总吨及以上的货船应配备《连续概要记录》。
所有客船以及500总吨及以上的货船和液货船应设有防火控制图，其他船舶可仅设有消防设备布置图，对于防火控制图或消防设备布置图布置以下叙述错误的是（）
船长50米及以上的客船、2000载重吨及以上的自航货船、所有的油船应布置有固定展示的（）。
2000总吨以上的液货船（闪点≤60°），应在起居处所的所有走廊、梯道、脱险通道内安装（）
2000总吨及以上的货船在起居处所和服务处所引入了IC法、IIC法或IIIC法保护方法的法规是（），此要求的生效日期为（）。
《04海规》规定：（）总吨及以上的客船、（）总吨及货以上的货船和（）总吨及以上的液货船应配燃油速闭阀。
500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有：装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、（）和舱底水位监测和报警装置等
2006年3月1日及以后建造的（）总吨及以上的货船和（）总吨及以上的液货船须配备紧急逃生呼吸器。
《04海规》规定载客（）人及以上的客船、（）总吨及以上的货船以及（）总吨及以上的液货船，须装设机舱风、油遥控切断装置。
000总吨及以上的液货船，环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面包括支承这些起居处所的任何悬架甲板，其面向液货舱的全部限界面及距离限界面3m范围之内，应隔热至（）级标准。
2000总吨及以上货船的装货处所，如可以免除货舱固定灭火系统保护，则必须有《免除证书》。（）
对于1000总吨及以上但小于6000总吨的货船，在两台消防泵同时工作时，在所有消火栓处应维持的最低压力为（）。
除另有明文规定外，SOLAS公约第IV章适用于该规则所适用的所有船舶，和（）总吨及以上的货船。
“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统，他规定凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的（)的中国籍船舶必须加入，也欢迎外籍船舶加入。Ⅰ、国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上Ⅱ、国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上Ⅲ、2005年1月1日后所有300总吨及以上Ⅳ、2003年1月1日后所有200总吨及以上
所有300总吨及以上的国际航行船舶、500总吨及以上的非国际航行货船以及不论尺度大小的客船，应配备__台自动识别系统（AIS）。（305580:第03章 国际海事公约） （A-20,B-1,C-0,D-0,错误-1）（）
