机车从13.6HZ区段运行至无信息区段时，机车信号显示一个（）灯光。
《关于加强客站内平过道安全管理的通知》工作人员通过平过道时，严格执行“一停二看三通过”制度，严禁钻爬车底，跨越车钩，禁止在运行中的机车、车辆前抢行。
机车车辆通过（）地段时，机车乘务人员应加强瞭望，呼唤应答。
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（）显示运行。
单机运行通过道口时，调车人员应站立在运行方向机车（）上值乘。
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行。
机车通过施工区段时，必须服从（）的指挥，准许运行时方可慢速通过。
在机车车辆顺利通过曲线时，为保证机车平稳运行轨距必须（）。
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）
装连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光（），而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行。
绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
当机车综合无线通信设备通过机车运行安全监控记录装置获得的机车号不一致时，MMI上显示的机车号变为（）。
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。（）
乘务人员进出车站和客技站时走指定通道，通过线路时走天桥、人行地道，走平交道时做到“一停二看三通过”，不横越线路，不钻车底，不跨越车钩，不与运行中的机车车辆抢行。进出车站时集体列队。（)
乘务人员进出车站和动车所（客技站）时走指定通道，通过线路时走__、__，走平交道做到__，不__，不__，不__，不与运行中的机车车辆抢行。进出车站时集体列队
乘务人员进出车站和客技站时走__，通过线路时走__、__，走平交道时做到__，不__，不__，不__，不与运行中的机车车辆抢行。进出车站时__
《铁路旅客运输服务质量规范》（空调部分）规定，乘务人员进出车站和客技站时走指定通道，通过线路时走天桥、人行地道，走平交道时做到，不横越线路，不钻爬车底，不跨越车钩，不与运行中的机车车辆抢行（）
乘务人员进出车站和动车所（客技站）时走，通过线路时走天桥、人行地道，走平交道时做到“一停二看三通过”，不横越线路，不钻车底，不跨越车钩，不与运行中的机车车辆抢行（）
列车制动距离是指在列车运行过程中，当机车司机发现前方有障碍物或机车发生故障及其它必须紧急制动停车的情况时，从司机开始反应刹车道列车完全停车是，列车通过的全部路程，这种说法对吗？
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。技规316（）
机车、车辆运行缓慢时，可以从行驶的机车、车辆上跳下（）
《技规》中规定,装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行
《煤矿安全规程》规定,采用单轨吊车运输时,单轨吊车运行中应当设置跟车工。起吊或者下放设备、材料时,人员严禁在起吊梁两侧:机车过风门、道岔、弯道时,必须确认安全,方可缓慢通过（）
《局从业人员伤亡事故控制措施》通用部分中规定，从业人员绕行停留机车、车辆时，必须确认机车、车辆暂不移动后，在距机车、车辆（)米以外处通过，并注意邻线来车，严禁在运行中或即将运行的机车、车辆前方抢越线路。
