维修单位转管人员填写电缆事故登记卡片内容有()。
铁路货车入线后,摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及()故障时,须按照故障溯源要求,分析查找故障根源,消除故障隐患。
对不具备更换轮轴条件的车站,车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车()方案,运行到就近地点进行更换。
运装货车[2005]311号文件规定2007年底以前须全部完成的货车轮轴5条基础工艺线是哪些?
向车轮车间或轮轴车间回送不良轮轴时,须确认滚动轴承()内容、轮轴及滚动轴承的故障等情况,并按规定填写《轮轴卡片》(车统―51C)和《轮轴、轮对、车轴发送单》(车统―50A)。
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统-23)、《铁路货车检修记录单》(车统-22D)、《单车试验记录单》(ZG-32)等检修记录统一装订保存,更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,还应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录。保存期限为()。
使用小绞车单位应建立小绞车、罐档运输设备的管理卡片,升坑及时填写,做到责任分明。填写人员为:()
滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。(长大货物车)
铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的()及车轮车间等单位进行。
高速铁路区间施工有作业车配合时,原则上不结合共用,确需结合时维修单位须参加施工会议,明确有关事项及安全卡控措施,施工作业地点、轨道车运行地段和维修作业地点不得交叉重叠且作业地点间须保持1000m以上安全距离,由施工单位负责现场统一指挥。
营业机构发生哪些业务时,核算印鉴卡片的科目须进行收入或付出记账。()
车统一113填写除按规定要求内容填写外,份数要求为一式份()
车统—51A轮轴卡片适用单位()
向车轮车间或轮轴车间回送不良轮轴时,须确认滚动轴承()内容、轮轴及滚动轴承的故障等情况,并按规定填写《轮轴卡片》(车统—51C)和《轮轴、轮对、车轴发送单》(车统—50A)。
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤30mm()
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤35mm()
展厅营业员须穿着商场统一工装或职业装,若展厅有特殊需求穿本品牌自有款式的工装,须填写《展厅营业员自有服装申请备案表》到楼层管理员处进行备案()
轴承压装前须使用轮轴卡片认真核对车轴轴端信息,确认车轴轴号、车轴制造时间及单位、轮对首末次组装时间等信息需一致()
单位结算卡卡片由总行统一设计。背面包括()
《上海铁路局中铁银通卡运输收入管理办法》的通知(上铁收〔2017〕219号)规定,车站向营业窗口发放卡片时,填写_一式二份,一份随卡片交领票人保管,一份留存,同时登录银通卡系统办理出库操作
在进行故障轮轴回送作业时,应将填写好的《轮轴卡片》、《轮轴、轮对、车轴发送单》由专人车递或随轮对一起送至轮轴车间()
探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统—53A()
轮轴检修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行复检()
转轨计划须提前提报车厂调度并填写转轨申请单,需工程车配合调动的车辆,调车转线作业计划至少提前,对外单位的动车计划,须向DCC提报计划,对需工程车调动车辆的调车作业至少要提前()