《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准，其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于（）。
临修时，车轮踏面缺损，缺损部位长度大于（）轮轴须更换。
轮轴入铁路货车修造工厂、车辆段车轮车间厂修时的轴承可以不退卸。（）
备用轮轴、备用轮对须周转使用，良好的备用轮轴最长存放期不超过（），超过者须退检轴承。
轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面（）磨耗深度大于7mm。
轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、（）工艺线、轴承压装工艺线上进行。
向车轮车间或轮轴车间回送不良轮轴时，须确认滚动轴承（）内容、轮轴及滚动轴承的故障等情况，并按规定填写《轮轴卡片》（车统―51C）和《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统―50A）。
轮轴段修时发现无标志板，轴承须（）。
车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。
轮轴段修时，发现轴承密封失效，有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。
减重轮轴是指装用HDZB，HDZC，HDZD，HEZB，HEZD，HDSA，HESA等型减重车轮、（）车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮轴。
临辅修车发生更换轮轴时，其轮轴轴承质保期须符合（）规定。
铁路货车轮轴检修须在经过铁道部批准的造修工厂、车辆段的（）及车轮车间等单位进行。
段修及以上修程时，有轴箱滚动轴承轮轴、轮对第一次组装时间达到4年，须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对（）施行超探检查。
轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴，第二次须采用手工作业方式施行全轴穿透和轴颈卸荷槽超探检查；两次探伤作业不得由（）完成。
长大货车更换轮轴时，须符合下列要求：轮轴更换装配时，每个转向架车轮直径由（）递减，每组转向架群向小底架横向中心递减。
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度须≤16mm（）
【判断题】凸轮轴轴向间隙测量时，要首先检查所有的凸轮轴轴承盖螺栓是否按固定扭矩拧紧。
车辆段车轮车间良好备用轮轴、良好备用轮对保有数量核定的计算公式下列正确的是：（)
车统£53A《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮)超声波（磁粉)探伤发现缺陷记录簿》车辆段车轮车间保存期限为（)。
下列铁路局轮轴车间（车轮车间)中，轮轴车间名称与代号对应正确的是（)。
在进行故障轮轴回送作业时，应将填写好的《轮轴卡片》、《轮轴、轮对、车轴发送单》由专人车递或随轮对一起送至轮轴车间（）
轴承一般检修须在经过铁总批准的铁路货车检修工厂、车辆段的检修车间或车轮车间进行（）
车统£52A《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮)超声波（磁粉)探伤发现缺陷记录簿》车辆段车轮车间保存期限为（)。
