本站为办理货运手续站，货车10：00到达邻站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业，13：00返回邻站，14：00由邻站发出，装车作业完了时刻为（）
本站办理货运手续，货车7：00到达本站，8：00随路用列车进入区间卸车，又于10：00到达邻站，11：00由邻站发出，卸车作业完了时刻为（）
本站为办理货运手续站，货车7：00到达本站，8：00随路用列车进入区间卸车，10：00到达邻站，11：00由邻站发出，则邻站统计（）h中转停留时间。
7.00到达本站（办理货运手续）的货物作业车10辆，8.00随同货物列车发往区间卸车，卸完后该列车于9.00到达邻站。则本站应统计货物作业停留时间（）车小时。
本*站办理区间装卸作业的货运手续，货车于13：00到达本*站，15：00再由小运转列车发往区间，16：30装卸作业完了，并于16：45由邻站通过，本*站统计（）货物作业停留时间。
本站为办理货运手续站，货车10：00到达本站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业，又于13：00返回本站，14：00由车站出发，则装车作业完了时刻为（）
本站为办理货运手续站，货车7：00到达邻站，8：00随路用列车进入区间卸车，10：00到达本站，11：00由本站发出，邻站统计（）h中转停留时间。
本站为办理货运手续站，货车10：00到达邻站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业，13：00返回邻站，14：00由邻站发出，本站统计（）h货物作业停留时间。
本站办理区间装卸作业的货运手续，火车于13：00到达本站，15：00再由小运转列车发往区间，16：30装卸作业完了，并于16：45由邻站通过，本站统计（）计货物作业停留时间。
大型养路机械车辆施工作业时，可整列自行运行，按路用列车办理，限速（），运行距离一般不超过两个区间。
本站为办理货运手续站，货车10：00到达邻站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业，13：00返回邻站，14：00由邻站发出，本站以（）算入。
本站为办理货运手续站，货车10：00到达邻站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业，13：00返回邻站，14：00由邻站发出，本站以（）算出。
本站为办理货运手续站，货车10：00到达本站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业，又于13：00返回本站，14：00由本站发出，本站以（）算出。
本站办理货车手续，货车7：00到达本站，8：00随路用列车进入区间卸车，10：00到达邻站，11：00由邻站发出，则本站统计（）h货物作业停留时间。
本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业，9：00作业完毕，列车10：00到达本站，10：20由车站出发继续运行，本站统计货物作业停留时间（）
路用列车在封锁区间作业时，相互之间必须保持（）m及以上安全距离。
本站为办理货运手续站，货车7：00到达邻站，8：00随路用列车进入区间卸车，10：00到达本站，11：00由本站发出，卸车作业完了时刻为（）
本站为办理货运手续站，货车由邻站随同货物列车7：00进入区间，装卸作业未完，于8：00随列车到达本站，9：00返回原区间继续装卸，10：00到达邻站，本站统计（）h货物作业停留时间。
本站为办理货运手续站，货车7：00到达邻站，8：00随路用列车进入区间卸车，10：00到达本站，11：00由本站发出，本站统计（）h货物作业停留时间。
列车在区间超过6‰坡度的线路上，被迫停车后需分部运行时，只要做好放溜，遗留车辆可以无动力停留在区间。
因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）及以上安全距离。
施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令，该列车越过施工地点后不得__，按自动闭塞法行车时，准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。行144条
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向同一封锁区间进入路用列车，原则上一端站应合并成一列进入区间，在施工地段分开进行作业，作业完毕再合并成一列返回车站。若需分别开行时，第一列开出1000m或时间间隔（)min后，才能续发第二列，进入区间的列车在到达区间停车地点前，中途不得停车，遇特殊情况停车时，须对列车防护。
区间装卸作业时，路用列车停于指定地点后，调车人员根据装卸车负责人要求，指挥机车移动。（)
