轴主要失效形式是疲劳断裂。
定位射孔就是在目的层附近选定一个套管接箍为施工深度的参照标准，该接箍称为（）接箍，用磁性定位器测准该接箍的深度就等于定位了“目的层”的深度。
定位射孔就是在目的层附近选定一个套管接箍为施工深度的参照标准，该接箍称为（），用磁性定位器测准该接箍的深度就等于定位了“目的层”的深度。
汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、（）等几类。
螺杆泵井下部分主要由抽油杆、（）、接头、转子、接箍定子、尾管等组成。
机械零件失效中疲劳失效占断裂件的（）。
偏心式抽油杆接箍打捞筒是用来打捞抽油杆接箍的小型打捞筒，尤其（），该打捞筒最为适用。
按失效模式分类，汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀等四种。
简述射孔施工的标准接箍的概念和作用？
使用螺旋卡瓦打捞筒带接箍的φ73mm平式油管时，应选用（）型号。
在φ73mm油管内打捞φ19㎜带接箍的抽油杆本体时，应选用（）型号的偏心式抽油杆接箍打捞筒。
带螺纹和接箍的管子，螺纹外露端和接箍应（）。
除了抽油杆和接箍以外，抽油杆柱的附属器具主要有（）。
磁性定位测井曲线是反映（）内的套管、油管接箍的测井曲线。
抽油杆疲劳断裂部位通常是在外螺纹接头、扳手方颈、锻造热影响区和杆体。
疲劳断裂的失效机理及过程。
在内径为123mm套管内打捞φ19mm带接箍的抽油杆，应选用（）型号的偏心式抽油杆接箍打捞筒。
接箍曲线的（）部位，表示套管接箍的环缝位置。
φ19mm常规钢抽油杆，带接箍的质量是（）。
φ19mm常规钢抽油杆,带接箍的质量是（）
疲劳断裂失效指金属材料在低于拉伸强度极限的交变应力的反复作用下，和扩展并导致的断裂失效（）
测量管体的实际长度应从接箍的外缘测至管体的丝扣端部。（)
接箍的整个外表面涂漆，包括适当的接箍色带。（)
1、在变应力作用下，零件的主要失效形式将是疲劳断裂；而在静应力作用下，其失效形式将是塑性变形或断裂。
