对于V2500发动机，可动的静子叶片为：（）

A . 放气活门打开，静子叶片角度转向关 B . 放气活门打开，静子叶片角度转向开 C . 放气活门关闭，静子叶片角度转向开 D . 放气活门关闭，静子叶片角度转向关

A . A.需在空调舱内插销子 B . B.需在驾驶舱内插销子 C . C.需打开左侧风扇包皮 D . D.需打开反推包皮

A . VSV B . VBV C . TBV D . FMV

A . 优化压气机性能 B . 防止压气机喘振 C . 改善发动机起动特性 D . 以上全部

A . A、发动机起动期间 B . B、在大推力工作时 C . C、快速减速期间

A . 液压油 B . 燃油 C . 滑油 D . ABC都不对

A . A.为低压压气机的进口导向叶片和3，4，5级静子叶片 B . B.为高压压气机的进口导向叶片和3，4，5级静子叶片 C . C.仅在发动机起动时是打开的 D . D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的

A . 气流控制调节器和做动器 B . FFR C . 顶温控制活门 D . 低压轴监控器

A . 风扇叶片 B . 低压压气机静子叶片 C . 涡轮静子叶片 D . 高压压气机进口和前几级静子叶片

A . A.一个点火嘴和十个燃油喷嘴 B . B.一个点火嘴和十四个燃油喷嘴 C . C.两个点火嘴和十八个燃油喷嘴 D . D.两个点火嘴和二十个燃油喷嘴

A . 正确 B . 错误

A . 流量和温度 B . 转速压力和位置反馈 C . 机械信号 D . 转速温度和位置反馈

A . 速度增加，压力下降 B . 速度增加，压力增加 C . 速度下降，压力增加 D . 速度下降，压力下降

A . 外函道空气流量 B . 经低压压气机的空气 C . 经高压压气机的空气流量 D . 经增压器的空气流量

A . 稳定压力 B . 防止压气机喘振 C . 控制气流方向，提高气流压力 D . 增加气流速度

A . A.滑油温度，滑油压力，N2，振动指示 B . B.滑油温度，已用燃油，FF，振动指示 C . C.滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF D . D.滑油量，滑油压力，点火指示，吊舱温度

A . 正确 B . 错误

A . 气动式双位活门 B . 电磁式多位活门 C . 油压司服式双位活门 D . 电磁式双位活门

A . 齿轮马达 B . 连杆 C . 作动环 D . 电马达

A . 液压机械组件； B . 发动机液压泵； C . 飞机液压源。

A . 滑油作动 B . 液压油作动 C . 燃油作动 D . 电马达作动

A．风扇叶片 B．低压压气机静子叶片 C．涡轮静子叶片 D．高压压气机进口和前几级静子叶片

A．风扇进口导向叶片 B．低压压气机进口 C．高压压气机的前几级 D．高压压气机的后几级