上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易发生（）现象。
关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象，下述哪项正确？（） Ⅰ追越比对驶影响大Ⅱ相对速度越小，影响越大Ⅲ小船比大船影响小
前后两船处于追越过程中，发生下列那种情况不可以免除追越船让路责任：（）. Ⅰ、前船已停车甚至倒车 Ⅱ、前船突然显示搁浅信号 Ⅲ、在狭水道中，前船已同意追越并采取行动 Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向
下列说法正确的是：（） Ⅰ、追越仅存在于狭水道或航道中； Ⅱ、构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险； Ⅲ、根据海员通常做法，在狭水道或航道中追越船一般从前船的左舷追越 Ⅳ、保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务
两船并行会产生船吸现象，其转头力矩的大小约与：（）
船吸效应与（）等因素有关。 ①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两船的大小。
横距较近的两船同向行驶时，若两船的航速越（），他们的相对速度就越（），最易发生船吸现象。
船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（）.
两船并行横距较近，下列那种情况容易发生船吸现象？（）
下列说法何者不正确？（） Ⅰ、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速保向，并继续进行判断是否在追越 Ⅱ、追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 Ⅲ、追越形成后，被追越船转向形成新的会遇局面，可能使追越船变为直航船
离得较近的同向航行的两船，如果两船的船速较（），它们的相对速度较（），最易发生船吸现象.
有关狭水道中的追越，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在追越中，通常从被追船的左舷追越 Ⅱ、如被追越船同意追越，应采取措施让出航道，并注意减速，以减小会遇的时间 Ⅲ、追越船在追越中应保持足够的横距，以防止船吸现象的发生
互见中，两艘机动船相遇，下列说法哪种正确？（） Ⅰ、当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时，应假定两船为交叉相遇局面 Ⅱ、当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时，应假定正在追越中 Ⅲ、当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时，应假定正在追越中
关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象，下述哪项正确？（） Ⅰ两船船速越高，影响越大Ⅱ相对速度越小，影响越大Ⅲ相对横距越小，影响越大
在追越过程中，追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险（）。
事故研究表明，宽敞水域的碰撞事故大多发生在（）。Ⅰ、来往两船设计于同一航线的情况；Ⅱ、来往两船航线的横距较小的情况；Ⅲ、大角度交叉相遇的情况；Ⅳ、追越过程中
离得较近的同向航行的两船，如果两船的船速较（），它们的相对速度较（），最易发生船吸现象。
两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小：（）
后船追越前船时，两船吸拢最明显的船位是（）。
下列说法正确的是：①追越仅存在于狭水道或航道中；②构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险；③根据海员通常做法，在狭水道或航道中追越船一般从前船的左舷追越；④保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务。
离得较近的同向航行的两船，如果两船的船速较（），它们的相对速度较（），最易发生船吸现象
追越船与被追越船，若两船横距过近产生船吸现象时，追越船应采取______措施避免碰撞。
下列说法正确的是： ①追越仅存在于狭水道或航道中； ②构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险； ③根据海员通常做法，在狭水道或航道中追越船一般从前船的左舷追越 ④保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务（）
互见中，两艘机动船相遇，下列说法哪种正确（）①当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时，应假定两船为交叉相遇局面；②当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时，应假定正在追越中；③当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时，应假定正在追越中
