当活塞作直线运动压缩气体时，活塞环由于（）的作用滑向环槽的另一侧，此时活塞环的外圆周与气缸壁之间仍未完全贴合。
活塞在气缸内往复运动的（）位置称为止点。
活塞在气缸中作往复运动时，其运动速度最大的行程部位是在汽缸的（）。
活塞在气缸中做往复直线运动进行气体的膨胀。
当活塞由电动机带动运动时，活塞在气缸中做往复式直线运动。
活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。
活塞式压缩机是通过（）将电动机的旋转运动变为活塞的往复直线运动，靠活塞在气缸中运动改变气体容积来完成气体的压缩与传送。
气缸的作用：引导活塞的往复直线运动。
曲柄连杆机构是柴油机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞在气缸中的直线往复运动和（）的旋转运动有机地联系起来，并由此向外输出动力。
活塞式压缩机的原动机作旋转运动，活塞在气缸中作往复运动，运动形式的改变是由（）来完成的。
活塞在气缸内作往复运动时，起导向作用的是（）
活塞只能在气缸中作上下直线往复运动，是由于气缸壁的（）作用所致。
活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的（）使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。
活塞在气缸内往复运动时，将活塞的摆动限制在尽可能小的范围内，是活塞（）的作用。
活塞在汽缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。
发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。
当活塞在汽缸内做直线往复运动时，活塞处在汽缸中的最高位置称为（），活塞在汽缸中的最低位置称为（）。
往复式压缩机气缸的活塞，通过（）连接传动，而在气缸内作往复运动。
活塞和连杆小头在气缸中作往复直线运动，速度很高，而且受力数值在（）
关于十字头式柴油机的正确说法是（）。 Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ.气缸采用飞溅润滑 Ⅲ.十字头起导向作用 Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小 Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开 Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
十字头连接活塞杆和连杆部位，它在机体导轨里作往复运动，并将连杆的动力传给活塞部件，将连杆的回转运动化为活塞杆的往复直线运动。
柴油机的活塞可在气缸内上、下往复运动，曲轴则绕其轴线做旋转运动。曲轴每转一周，活塞向上、下各行（）。
汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
直线气缸。通过将气缸内的压缩空气压向活塞一侧，从而将受压气体的能量转换成直线运动；通常安装在设备中，产生直线作用动力，起到将物品输送到下一个位置的作用；组成结构：由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封圈组成。
