600毫米轨距外轨超高不得超过（）毫米。
我国铁路规定，外轨超高的最大值双线不得超过（），单线不得超过（）。
曲线地段的外轨超高最大实设超高：双线地段不得超过（），单线地段不得超过（）。
道岔计划维修中，轨距误差不超过（）毫米。
下列关于外轨超高说法正确的是若轨距外闯，外轨垂直磨耗过大，并有压溃，外轨侧面磨耗，说明超高过大。
外轨超过最大限度为900mm轨距外轨超过不得超过（）。
曲线段外轨应适当超高，为安全起见（）轨距外轨超高不得超过（），900mm轨距外轨不得超过70mm。
曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。
762毫米轨距，最大允许轨距不应大于（）毫米。
线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过（）毫米，变化率不超过（）毫米。
曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过130mm。
900毫米轨距外轨超高不得超过（）毫米。
曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。
762mm轨距外轨加高值不超过（）。
外轨超过最大限度为600mm轨距外轨超过不得超过（）。
900mm轨距外轨超高不得超过（）mm。
《技规》规定，曲线地段外轨超高，单线不得超过150毫米。
曲线段外轨加高，规定762㎜轨距不得超过（）
我国规定，外轨超高最大值，在单线上为（）毫米。
600mm轨距外轨超高不得超过（）
煤矿窄轨铁路按轨距可分900豪米，762毫米，600毫米。
曲线地段外轨超高单线不得超过125毫米。
762mm轨距外轨超高不得超过（）。
曲线外轨超高：双线地段不得超过160mm（）
