办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。
人工解锁时，条件电源KF－3分和KF－30秒是怎样产生的？
人工解锁时，用XJJ证明（），车未冒进信号。
办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。
第一种调车中途返回解锁时，LJ开始动作的时机是什麽？
6502型电气集中车站，到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。
在办理取消进路和人工解锁时，要求（）在进路末解锁以前一直保持吸起。
采用人工解锁时，应同时按下总人工解锁和进路始端按钮，信号关闭，进路经（）解锁。
无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。
人工解锁时，QJ的复原是在松开ZRA后KF-ZQJ-Q无电，QJ才会落下。
6502电气集中在办理取消进路和人工解锁时，（）在进路未解锁前一直保持吸起。
在办理人工解锁时，XJJ的3－4线圈励磁电路检查条件电源KZ－RJ－H的目的是（）。
办理取消进路解锁时，进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。
办理人工解锁时，QJ的落下时机是（）。
在办理人工解锁时，要求QJ在进路未解锁之前，一直保持吸起。
无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。
6502电气集中正常解锁时，FDGJ落下，用其后接点接通（）励磁电路，使其励磁并自闭。
6502电气集中，办理引导解锁时，（）吸起，用后接点切断YAJ自闭电路，使YAJ缓放落下。
在办理取消进路及人工解锁时，GJJ经3－4线圈励磁吸起可以证明（）
取消进路或人工解锁时，解锁网络工作规律是（）。
办理引导解锁时，（）吸起，用后接点切断YAJ自闭电路，使YAJ缓放落下。
正常解锁时，LKJ复原落下是靠（）。
二、简答题。（共20分） 1、简要说明进路建立包括哪几个阶段？（10分） 2、什么是人工解锁？办理人工解锁时什么情况下延时30s？什么情况下延时3min？（10分）
