集重货物一件，均衡装载于N10平车上，需要支重面最长小度为4000毫米，则当用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中心线间最小距离为（）毫米。
为了使拼接材料能达到最小翘曲，在木材胶合拼接时必须对年轮方向进行选择。
根据《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》（DL5009.2-2013）规定，在临近110kV带电体附近吊装时，沿水平方向起重臂及吊装物件的任何部位的最小安全距离不得小于（）
区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定：直线部分铁路线间距300km/h＜v≤350km/h线间最小距离（mm）为：（）
N60型平车装载集重货物，地板负重面长度为2000mm，两横垫木中心线间最小距离为1000mm，该车最大容许载重量为（）。
沿对角线方向，铆钉中心间最小容许距离为（）。
区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定：直线部分铁路线间距200km/h＜v≤250km/h线间最小距离（mm）为：（）
根据《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》（DL5009.2-2013）规定，在临近110kV带电体附近吊装时，沿垂直方向起重臂及吊装物件的任何部位的最小安全距离不得小于（）
依据现行《建筑设计防火规范》的规定，排烟口应设置在顶棚或靠近顶棚的墙面上，且与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离为（）
在铆钉交错排列时，沿对角线铆钉中心间距的距离（）。
在邻近或交叉其他带电电力线处作业时，采取有效措施，使起重机及吊件、牵引绳索和拉绳等沿水平方向与±800kV带电导线最小安全距离符合（）m规定
10kv与10kv分歧或转角杆横担中心间的最小垂直距离为（）。
钢梁铆钉烂头后其钉头直径容许限度为大于等于铆钉直径（）。
顺应力方向，铆钉中心至杆件边缘的最小容许距离为钉孔直径的（）倍。
两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。
牵出线与相邻线路中心线间在调车作业繁忙车站最小距离为（）mm。
为保证板与板间紧密结合，以及钉与钉之间的稳固性，铆钉中心间的最大距离（）。
区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定：直线部分铁路线间距250km/h＜v≤300km/h线间最小距离（mm）为：（）
集重货物一件，直接均衡装载于N16平车上，需要支重面的最小长度为4000mm，则当使用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中心线间最小距离为（）mm。
（1)沿水平方向击台球时，应在球心上方多高处击球才能保证球开始无滑滚动？（2)若台球与桌面间的摩擦系数为μ，试分析朝着中心击球的后果。
无方向信标台天线中心与()之间允许的最小间隔距离为150m。
外电线路电压小于1KV时，起重机与架空线路边线沿垂直和水平方向的最小安全距离应满足（）
到发线与相邻到发线中心线间的最小距离为（)mm。
当列车运行速度为160km£¯h时，双线区间及站内两相邻线路中心线间直线部分的最小距离规定为（)mm。
