下列关于信息高速公路的描述正确的是（）。

A . 数据库管理优于人工管理 B . 数据库管理完全可以取代人工管理 C . 人工管理、文件管理、数据库管理都有各自的优点 D . 文件管理只能通过"资源管理器"来管理

A . 信息是客观世界各种事物的特征的反映 B . 信息是可以通讯的 C . 信息形成知识 D . 信息就是数据 E . 时间越长，信息对越策越有效

A . 发票价格即为购臵价 B . 新车购臵价含增值税 C . 符合条件的停产车型可以添加类比价 D . 进口车的国外价格即为国内新车购臵价

A . 信息是经过加工、是有一定含义的数据 B . 信息是对客观事物的记载 C . 经过加工处理后得到的有用数据是信息 D . 有用的信息称之为数据 E . 企业的领料单、订货单、车船票等原始单据都是信息

A . 通过电视可以收看体育赛事 B . 通过电话可以获取气象信息 C . 通过收听广播可以了解新闻 D . 只能通过网络获取信息

A . 环境是对系统产生影响因素的集合 B . 环境包括在系统之中 C . 环境就是管理系统 D . 系统的输入来自环境

A . 各农合机构只有在票据流转过程中发起支付信用查询业务，此时的票据处于待接收状态 B . 各农合机构只能通过该交易查询票据承兑人和直接前手背书人的支付信用信息 C . 业务人员不能同时查询多个票据行为参与人的支付信用信息 D . 电子商业汇票系统仅提供票据当事人的电子商业汇票支付信用信息，不对其进行信用评价

A . 办税服务厅根据纳税人办理涉税事宜的具体情形，分别采集补充信息并录入税种登记信息 B . 纳税人办理增值税一般纳税人登记事项的，应采集全部补充信息 C . 办税服务厅根据纳税人提供的资料和信息，在税收征管系统中录入补充信息。补充信息全部采集完毕后，打印补充信息，交纳税人签章确认。纳税人无法当场签章确认的，将打印的补充信息交纳税人，提示纳税人在下次办理涉税事宜时返还已经签章确认的补充信息 D . 纳税人只需要提供加载统一社会信用代码的营业执照

A . 在信息技术与课程整合的过程中，学科内容和信息技术内容同等重要，因此不能顾此失彼 B . 信息技术与课程整合，信息技术不仅作为辅助教与学的工具，同时强调利用信息技术来营造一种新型的教学环境 C . 在教学过程中，使用的信息技术手段（如人工智能技术、虚拟现实技术等）越先进，课程整合的效果越好，教学的优化效果也最佳 D . 信息技术与课程整合是指计算机辅助教学，用于提高教学效率，帮助学生有效学习

A . 中国位于亚洲东部，太平洋的西岸 B . 现有34个省级行政区，包括23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区 C . 我国领土位于东经72°到136°之间，共含11个高斯投影带，即13至23之间 D . 中国陆地面积960万平方千米.居世界第2位

A . 信息安全是指个人、组织和国家在信息领域的利益保护状态，它涉及到信息的保密性、完整性、可用性和可控性 B . 信息安全是指在信息领域中，用以规范人们相互关系的思想观念和行为准则 C . 信息安全是指利用信息技术防止网络信息被滥用 D . 信息安全是指对信息的获取、传递、加工、存储和呈现的一类技术

A . A、战略规划 B . B、运营控制 C . C、管理控制 D . D、职能控制

A . 增强学生的信息意识，了解信息技术的发展变化及其对工作和社会的影响 B . 深入了解计算机基本工作原理，能熟练使用各种工具和办公软件 C . 学会应用多媒体工具、相关设备和技术资源来支持其他课程的学习，能够与他人协作或独立解决与课程相关的问题，完成各种任务 D . 在他人帮助下学会评价和识别信息来源的真实性、准确性和相关性

A . A．决定信息商品价格的最基本的因素是其效用 B . B．效用相同或相似的信息商品，其价格会因其生产开发成本的高低、投入劳动的多少不同而有所差异 C . C．用户在选择信息商品时，一般倾向于价格高、效用较大的商品 D . D．信息商品的价格随着市场的供求变化而涨落

A . 成为电信全业务的提供者 B . 网络综合信息服务内容的开发者 C . 中小企业ICT服务的领先者 D . 互联网应用的聚合者

A . 骨架钢板外露； B . 喷霜、发脆、裂纹； C . 明疤缺胶； D . 气泡、杂质； E . 钢板的位置。

A . A、G1为京哈高速 B . B、G4为京藏高速 C . C、G3为京台高速 D . D、G7为京昆高速 E . E、G2为京新高速

A . “信息高速公路”对社会没有消极影响 B . 信息高速公路可以极大的改变您的生活和工作方式 C . 信息高速公路实质上是高速信息电子网络 D . 1993年9月美国克林顿政府宣布了“国家信息基础结构的行动计划”， E . 这个计划俗称“信息高速公路”

A．在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是信息处理。 B．少品种、大批量生产和少频次、大批量配送使物流活动的信息大量增加。 C．物流量计划、仓库吞吐量计划、车皮计划等是典型的统计信息。 D．物流系统所涉及的相互独立的不同企业之间进行信息交换，应根据自己企业的特点，建立自己的标准。 E．由于物流信息的产生、加工在时间、地点上不一致，采集周期和衡量尺度不一致，因而需要建立的数据采集系统也不一致。

A．立腰、挺胸、上体自然挺直 B．双肩放松，做到椅子的三分之二处 C．双脚与肩同宽，小腿垂直于地面 D．双手放在收费桌上，掌心向下，左手压右手

A．高铁车站信号（通信）供电采用外线电缆引入时，以信号、通信机械室（房）进线电缆终端头（不含端子）为界 B．高铁车站信号（通信）供电采用内线电缆引入时，以车站信号变电所低压配电柜出线端子（含端子）为界 C．区间信号（通信）基站供电：采用外线电缆引入时，以信号（通信）基站进线电缆终端头（不含接线端子）为界 D．高铁车站供电：以车站综合变电所低压配电柜出线端子（含端子）为界

A．备忘信息显示在E/WD的上半部分 B．备忘信息显示当工作正常时为蓝色 C．备忘信息显示当工作正常时为绿色 D．在非正常状况下，备忘信息显示为红色

A．信息是人类社会的重要资源，同一种信息只能用一种方法和途径获取 B．古人也能对信息进行处理，信息经过加工和处理后不能改变其使用价值 C．为了提高信息的安全性，应采用比较复杂的密码并经常更换 D．信息具有载体依附性，因此信息不可以脱离它所反映的事物被存储和传播