为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置由橡胶和钢材等组成的各种装置总称为桥梁伸缩装置。
根据《混凝土道路伸缩缝用橡胶密封件》规定，混凝土道路伸缩缝用橡胶密封件拉伸强度不应低于（）MPa。
橡胶伸缩装置的拉伸、压缩试验的环境温度应为（）。
干式消弧线圈绝缘支撑件外观应完好，无裂纹、损伤。各部件密封良好。用手按压硅橡胶套管伞裙表面，无（）。
橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。()
高速铁路桥梁伸缩缝施工中，保护层混凝土浇筑作业时，待混凝土达到设计强度的（）％以上时嵌装密封橡胶带。
模数式橡胶伸缩装置作相对错位试验包括（）
混凝土道路伸缩缝用橡胶密封件材料颜色应为（）色。
橡胶板式伸缩装置解剖检验应每100块取一块，沿中横向锯开进行规定项目检验。
桥梁橡胶伸缩装置分为（）。
能应用于高速公路的橡胶伸缩装置有()
检测桥梁橡胶支座外观质量的正确方法是（）。
橡胶伸缩缝所以在钢筋混凝土桥梁中得到广泛应用，主要原因是（）。
在桥梁橡胶伸缩装置中，板式伸缩装置适用于伸缩量（）的公路桥梁工程。
纯橡胶式伸缩装置能适用的范围有（）。
对于双层橡胶平板密封装置，如果橡胶平板需要更换，其斜接头通常采用热压粘合。
根据《混凝土道路伸缩缝用橡胶密封件》规定，混凝土道路伸缩缝用橡胶密封件在何种情况下需做型式检验？
伸缩装臵由（）与单元橡胶密封带组合而成的称为模数式伸缩装臵。
橡胶伸缩装置的拉伸、压缩试验的环境温度应为15℃-28℃。 ()此题为判断题(对，错)。
橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。()此题为判断题(对，错)。
桥梁结构中，常用的伸缩缝装臵有镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝、()、橡胶伸缩缝等。
桥梁结构中，常用的伸缩缝装置有镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝、()、橡胶伸缩缝等。
橡胶密封件外观质量检查要求有哪些
橡胶环式尾轴密封装置修理要求装配后应进行压油试验。（)
