TW-2型驼峰控制系统属于集散式控制系统，它是由（）组成的。
TW-2型驼峰自动控制系统具有防止轻车跳动的功能。
TW-2型驼峰自动控制系统机房设备包括（）。
TW-2型驼峰自动控制系统，推送方式有（）
TW-2型驼峰自动控制系统，溜放模式有（）选择。
TW-2型驼峰自动控制系统由（）体系组成，完成进路联锁、溜放进路控制、溜放速度控制等功能。
TW-2型驼峰自动控制系统在（）自动切断驼峰主体信号。
使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列，若计划未溜放完毕，而需进行其他作业时，需用（）选项退出该车次的溜放作业。
TW-2型驼峰自动控制系统涉及进路控制的KB-L、IOB板，在实施更换或复位处理后，应对相应的（）实施复位，以保证上、下层的控制状态一致。
TW-2型驼峰自动控制系统，计划速度控制表中，一、二部位实际出口速度与定速之差超过（）时使用红色字体显示其信息内容。
TW-2型驼峰自动控制系统，主体窗上位机工作状态按钮显示为黄色时，表示对应的计算机自诊断发现故障。
TW-2型驼峰自动控制系统调车单窗中每个车次最多储存（）
TW-2型驼峰自动控制系统，主体窗上位机工作状态按钮显示为绿色时，表示该机正常工作并且处于在线状态。
TW-2型驼峰自动控制系统何时（）自动切断驼峰主体信号。
TW-2型驼峰自动控制系统调车单最多可以同时存在（）车次。
TW-2型驼峰自动控制系统，每个车次由一个表示其状态的模型车和车次名称组成，如果在车次列表窗中某列车有车次正处于溜放状态且为目前选中车次，其模型车为（）。
TW-2型驼峰自动控制系统，其工作站主窗体必须长期（）。
TW-2型驼峰自动控制系统控制台设备包括哪些（）。
TW-2型驼峰自动控制系统，主体窗上位机工作状态按钮显示为灰色时，表示该机正常工作并处于热备状态，可以与在线工作的主机进行倒机。
使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列，若计划全部溜放完毕，而需进行其他作业时，需用（）暂停选项退出该车次的溜放作业。
TW-2型驼峰自动控制系统在下述情况中（）何时自动切断驼峰主体信号。
TW-2型驼峰自动控制系统，在办理进路后若（）内进路未完成锁闭，则由程序自动取消该进路。
TW£2型驼峰自动控制系统，保存人工输入的车次计划有（)方法。
TW£2型驼峰自动控制系统，供雷达和踏板使用的电源为（)。
