汽轮机的排汽进入凝汽器，蒸汽在低于大气压情况下凝结，凝结水回作锅炉给水，以上特点是属于（）汽轮机的特点。
汽轮机停机后，为什么等转子停止时才将凝汽器真空降至零？
汽轮机凝汽器的管子结垢后，将使循环水的温升（），凝汽器的端差（）。
汽轮机凝汽器管内结垢可造成（）
汽轮机流通部分结垢，会造成气流通过隔板及叶片的压降增加，工作叶片反动度也随之增加，严重时会使隔板及推力轴承过负荷。
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵，每台凝结水泵的出力都必须（）凝汽器最大负荷时的凝结水量。
汽轮机叶片断裂时凝汽器内会产生突然声响，凝结水导电度增大。
汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度下降，凝汽器真空（）。
汽轮机凝结器的铜管结垢将使循环水出入口温差（），造成凝结器的端差（）。
汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（），真空（）。
汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出口、入口温差（），造成凝汽器的端差（）。
用来排出汽轮机凝汽器中凝结水的泵，称为凝结水泵
汽轮机的凝汽设备主要由凝汽器、（）、（）、凝结水泵组成。
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵，每台凝结水泵的出力都必须等于凝汽器最大负荷时的凝结水量。
300MW机组带额定负荷时，汽轮机凝汽器真空应不低于90kPa，当真空下降时，应相应减少汽轮机负荷。
汽轮机通流部分结垢，会使（）增大，（）增大。
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵，每台凝结水泵的出力都必须大于或等于凝汽器最大负荷时的凝结水量。
汽轮机的排汽进入凝汽器，蒸汽在凝汽器进口处的焓为2093kJ／kg。蒸汽流经凝汽器被冷却而凝结成水，凝结水流出凝汽器时的焓为172kJ／kg。试求每千克蒸汽在凝汽器中放出的热量。
机组负荷不变时，凝汽器真空降低，汽轮机轴向推力( )。
汽轮机凝汽器水溃堵塞,结垢使冷凝器真空下降（）
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵，每台凝结水泵的出力都必须等于凝汽器最大负荷时的出水量。（)
汽轮机正常运行时,凝汽器的真空凝结泵入口的真空（）
何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度
汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水，然后由凝结水泵输送到（)器中作为锅炉给水。
