湖泊中的碍航因素有（）。
拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）。 Ⅰ．气象；Ⅱ．海况；Ⅲ．碍航物；Ⅳ．定位与避让；Ⅴ．本船条件；Ⅵ．推荐航线。
简述弯道跑和弯道滑冰时，运动员为什么要把自己的身体倾向圆心？
急流滩的碍航因素急流和（）。
急滩的整治应根据碍航的主要原因，采取（）。
山区河流主要的碍航流态有（）。
船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.
当航线与岸线基本平行时，而航线与岸线间有暗礁等碍航物时，宜采用雷达的（）方法导航。
如果沿岸航道宽度（）航道标准宽度时，必须在碍航物近航道一侧设置面浮标，标示航道界限。
碍航弯曲航道的整治措施是什么？
弯道环流的主要特点：（），（）。故引水口宜设在凹岸顶端的下游适当位置处，以达到引水防沙的目的。
使用和谐型电力机车担当牵引任务时，运行中遇天气不良和曲线半径小的弯道时针对和谐型机车易空转的特点，司机要提前预想，进行（）。
关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.
弯曲河段的碍航因素有（）。
考虑到有流弯道的特点，狭水道顺流过弯时，通常应将船保持在航道的（）.
弯道碍航流态主要是（）。
流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.
顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认
弯道水流动力轴线的特点是（）。
按碍航成因可将山区河流滩险类型分为（）。
浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大
浅滩沙脊的碍航主要在于（）.
碍航物的所有人放弃所有权的，免除其打捞清除义务。（）
对通航河流上碍航的闸坝、桥梁和其他建筑物以及由建筑物所造成的航道淤积，由（)按照“谁造成碍航谁恢复通航”的原则，责成有关部门改正，清除淤积，恢复通航。
