插接方式按钢丝绳钩头插接方式执行，插接长度一般为：Φ12.5mm（）250mm。
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
356×254未装闸调器重车制动缸活塞行程（）mm。
绘制一个法兰堵板，其外径为φ100mm，在φ70mm分布圆上均布8个φ14mm的螺栓孔，堵板厚度为12mm，比例为1∶2。
某段管线的规格为：Φ426mm13mm，长50km，清管球外径为450mm，该清管球的过盈量是12.5%，该清管球过盈量过大，不合理。
计算题：已知某过热器采用Φ42×5mm，12Gr1MoV无缝钢管，检修中测得其中一根管外径为43.1mm，问此管是否应更换？
装有Φ254mm×254mm密封制动缸活塞行程（有闸调器）重车位为（）。
356mm*254mm密封式制动缸最主要的特点是（）。
制动缸规格为356×254装用闸调器空车制动缸活塞行程：（）mm。
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为（）。
用外径千分尺测量轴颈的圆度偏差时，在某一断面两个互相垂直的平面上测得的数值分别是Φ20.08mm和Φ20.12mm，则其断面处的圆度偏差为（）㎜。
直径为12mm的356×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）
与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
钢丝外径为Φ9mm的203mm×254mm制动缸缓解弹簧自由高为（）。
钢丝外径为Φ11mm的305mm×254mm制动缸缓解弹簧自由高为（）。
356mm³254mm密封式制动缸最主要的特点是（）。
绘图题：画一个外径为φ20mm，内径为φ12mm，厚度为2.5mm的铜垫圈并标注尺寸。
计算题：已知某过热器采用Φ42×5mm，12Gr1MoV无缝钢管，检修中测得其中一根外径为43.1mm，问是否应当换管？
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
钢丝外径为Φ10mm的356×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（C. ）（）
TWG-1系列空重车调整装置能与Ø356×254mm、Ø254×254mm制动缸相适配，适应性强。（)
脚踏式制动机改造链条组成钢丝绳断股时更换。安全锁接头松动时更换链条。链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于3mm时更换；链蹄环圆销孔原型一端为φ18mm，另一端为φ13mm，磨耗大于时更换（）
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）
