调车人员在车列起动前，必须确认进路上的信号机显示状态，（）看远不看近或看近不看远。没有信号或信号不清不准动车。在运行中要认真逐段确认进路上的信号。
使用手信号调车时，连结（制动）员进入车档作业前，必须在（）后，方可进入作业，作业中调车长必须显示停车信号防护。
调车作业机班必须严格执行三清一不动和（）手指呼唤确认信号（在地面信号机显示一侧）及打点制度。
调车作业中，应认真瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和（）制度。
在摄录一体机的CCD摄像器件上罩以网格状滤色片，这是为提取色度信号而设置的，经电路处理后再从图像信号中分离出来两个色差信号，它们是（）色差信号。
调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号并回示。
调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，司机要认真确认信号，并且（）。
摄录一体机有关摄像信号处理电路的以下说法中，正确的是（）
无线电调车的调车信号：昼间为调车员发出的语音信号和手信号；夜间为语音信号或手电显示的灯光信号。
调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并（）。
确认停留车位置困难时，调车指挥人必须派人显示停留车位置信号；无人显示停留车位置信号，而又难以确认停留车位置时，应严格（），保证在能见度范围内随时停车。
调车作业时调车人员必须正确无误地显示信号，机车乘务员要认真确认信号并鸣笛回示。
编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。
调车员必须看清（），确认安全状态后，才准显示信号。
《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。
机车出段遇机车距矮柱调车信号不足10米时，副司机（非操纵司机）应下车确认调车信号显示。运行中逐架呼唤手比确认调车信号机显示（）
使用手信号调车作业时，调车人员必须按规定显示手信号，司机要（）
调车司机要根据调车员的信号显示准确、平稳地操纵列车，严格控制速度，时刻注意确认进路信号，不间断进行瞭望，正确、及时地按信号显示要求进行作业，与调车员共同确保调车作业的安全（）
调车员按规定站在（）正确及时地显示信号，调车司机不间断确认信号，并鸣笛回示
调车作业中，无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示（）信号，司机方可动车。（技规）
调车作业时，调车人员必须正确、及时地显示信号，司机要认真确认信号并鸣笛回示（）
回段/场进路只能开放到运用库A端。如进运用库B端停车时，司机必须在B端调车信号机前一度停车，确认调车信号显示月白灯后，再进入B端停车（）
电客车在车场调车作业时原则上不安排经过洗车线进路进行调车特殊情况下需经过洗车线进行调车作业时必须确认洗车机设备在没有侵限的情况下凭指令及信号显示（调车信号及洗车信号）以不超过km/h的速度通过（）
