（）大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:斯恰诺（Scharnov）旋回比威廉逊（Williamson）旋回距离__

万吨船全速满舵旋回一周所用时间（）

威廉逊旋回法最适用于人落水后：（）

万吨船全速满舵旋回一周所用时间：（）.

大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回方法寻找失踪人员时，回到与原航向相反方向的距离两者比较：（）.

超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确（）？Ⅰ.停船性能差Ⅱ.旋回时间长Ⅲ.旋回速降小Ⅳ.浅水效应不明显Ⅴ岸壁效应显著

如果环境许可，大型船可采用“（）”旋回的操纵方法救起落水者。

追随性、旋回性都好的船旋回时：（）

斯恰诺（Scharnov）旋回法最适用于人落水后的（）

斯恰诺旋回，当船舶转向（）度时操另一舷满舵。

船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值

超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确（）？

大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回较威廉逊（Williamson）旋回：（）

直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的：（）

如果环境许可，小型船采用Williamson旋回是被证明救起落水者很好操纵方法。（）

直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的（）

超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（） Ⅰ停船性能差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回速降小Ⅳ浅水效应不明显Ⅴ岸壁效应显著

追随性、旋回性都好的船旋回时（）

大型船采用斯恰诺（Scharnow）旋回较威廉逊旋回（）

（）史恰诺（Scharnow）旋回法最适用于人落水后的__

（）超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确①停船性能差②旋回时间长③旋回速降小④浅水效应不明显⑤岸壁效应显著

在航道宽度大于船旋回初径时，可以采用连续进车掉头方法。

直航船操.定舵角后,其加速旋回阶段的船体（）

超大型船舶相对旋回直径（D£¯L)和绝对旋回直径小（D)与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（)