无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。
允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。
根据季节特点、无缝线路的锁定轨温和线路状态合理安排（）维修计划。
无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。
无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。
无缝线路在高温季节可以安排线路综合维修。
无缝线路在高温季节可以安排综合维修。
无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在（）地段上进行计划维修。
安排无缝线路地段维修封锁"天窗"应避开高温时间。
无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。
客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。
无缝线路地段应根据季节特点、（）和（），合理安排全年维修计划。
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较高的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修;在气温较低的季节，应安排锁定轨温较高地段进行综错误合维修。（)
允许速度不超过1 60 km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,按实际锁定轨温（）进行作业
无缝线路应根据、、，合理安排维修计划（）
高温时段不应安排影响线路稳定的作业。如必须进行维修作业时，应有计划地先__后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作
调度所施工调度室确认施工（维修）主体单位后，在不影响主体施工（维修）单位作业的情况下，可安排其它单位的作业，实现天窗的“一点多用、平行作业、综合利用”（）
高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。《铁路线路修理规则》第4.6.2条（）
维修天窗应根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业。《铁路线路修理规则》第2.3.10条（）
有砟轨道无缝线路综合维修，宜按单元轨节为单位安排作业。（）
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温℃进行作业（）
