为保证船上人命安全，每艘船舶必须配置应急时每位船员应执行任务的应变部署表。（）
编制船舶积载计划应遵循的基本原则是（）。
在装卸货期间应随时检查货物的堆装、衬垫和隔票情况；如发现和配积载计划的要求不一致，应立即制止。
集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时，应考虑的因素是（）。
编制船舶配载图确定货物在船上配置及堆装时应保证（）。 ①货物的完好；②船舶及人员的安全；③装卸方便；④缩短船舶在港停泊时间，加速周转；⑤良好的营运经济效果。
冷藏集装箱在船上堆装时，其制冷机组一端应保持朝向（）方向，以防止海浪的冲击和侵入。
在保证船舶安全和（）的前提下，将货物正确、合理地装到船上各个部位，称为积载。
通用集装箱在船上堆装时，其端门应保持朝向（）方向，以防止海浪的冲击和侵入。
编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时应保证（） ①货物的完好； ②船舶及人员的安全； ③装卸方便； ④缩短船舶在港停泊时间，加速周转； ⑤良好的营运经济效果
集装箱货物在积载、堆装时应注意（）。
提高船舶的载货重量能力的具体措施包括（）。 Ⅰ．合理编制积载计划，减少压载； Ⅱ．减少船舶常数； Ⅲ．合理确定航次的油水数量； Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺； Ⅴ．正确确定船舶载重线。
船上装载扬尘货物时应做到，（）。 I与怕污染的货物不相邻， II最好装于舱的底部堆装面积尽量小 III尽量后装先卸， IV装后应加盖并清扫
木材货物堆装时应紧凑、密实的目的是（）。
当（）不符合航行安全的要求时，船长应责成大副调整油水配置，必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ．船舶稳性； Ⅱ．船舶强度； Ⅲ．船舶吃水差； Ⅳ．舱容利用率。
木材货物堆装时应紧凑、密实的目的是()
货物积载因素表示一吨货物在正常堆装中实际所占的容积包括（)。
下列（）为《货物系固手册》的主要内容。1、手册编制依据、定义等；2货物积载与系固原则；3船上系固设备的配置、维修及管理；4不同货物的安全操作；5系固方案核算方法
为了防止船上的货物单元由于船舶摇摆所产生移动的可能性，在选择舱位时应考虑其加速度的典型分布。一般说来，船上（）惯性加速度较大。①船中；②船首；③船尾；④两舷最高积载位
（）根据STCW公约，当船舶锚泊或系泊且船上载有有害货物时，值班安排应充分考虑到有害货物的：①性质②数量③包装④积载
（）38根据STCW公约，当船舶锚泊或系泊且船上载有危险货物时，值班安排应充分考虑到危险货物的__。①性质、②数量、③包装、④积载
（）在编制固体散货船的装卸计划时，应考虑的因素有__。①.货物的积载因素②.泊位水深③.同时作业的装船机数④.各舱装载轮回数⑤.吃水差
集装箱货物在积载、堆装时应注意（)等。
冷藏集装箱在船上堆装时，其制冷机组一端应保持朝向（)方向，以防止海浪的冲击和侵入。
按照要求，下列哪些项目大副应报请船长审批？（）Ⅰ货物积载簿Ⅱ船舶节水措施和应急供水办法Ⅲ货物积载图Ⅳ甲板部年度、航次维修保养计划
