制动管路中有空气会导致（）。
液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会（）漏失。
如何排除制动液压管路中有气（）
在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师B认为也可能是制动蹄片磨损引起的。哪种说法正确？（）
踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。
气压制动车辆制动管路接头松动漏气，不会影响制动效果。
在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师认为可能是制动蹄片磨损引起的哪种说法正确？（）
制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。
关于液压制动系制动不良，失效的原因。甲认为总泵皮碗，密封胶圈老化，发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为，制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为，制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师B认为可能是制动蹄片磨损引起的。哪种说法正确？（）
液压制动管路中有空气不会造成制动不灵。
限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中。
液压制动系统内有空气，会造成（）。
制动液压管路中有空气，容易造成：（）。
（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。
液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。
液压制动系统中有空气，对制动效果无影响。
液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中（）。
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
比例阀（）于液压制动回路的后制动管路中。
液压制动系统中进入水分不会对制动效果造成影响。
双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）
双管路液压制动系统中任一回路失效时，主缸不能工作，导致制动失灵。（)
比例阀串联在液压或气压制动回路的后制动管路中（)
