采用PI调节器的转速负反馈无静差直流调速系统负载变化时，系统调节过程为（）。
转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用，通过系统调节作用使转速基本不变，系统调节后，（）。
双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器，P参数的调节主要影响系统的（）。
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时，ASR调节器处于（）。
双闭环调速系统中电流调节器ACR可限制最大的输出电流是（）。
转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器ASR、电流调节器ACR的输出限幅电压作用不相同，具体来说是（）。
双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用（）。
对采用PI调节器的无静差调速系统，若要提高系统快速响应能力，应（）。
采用PI调节器的转速、电流双闭环直流调压调速系统的起动过程有何特点？为什么一定会出现转速超调？
双闭环调速系统，ASR、ACR采用PI调节器，下列说法正确的是（）。
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，ASR的输出是由（）。
双闭环直流调速系统，ASR、ACR均采用PI调节器，其中ACR所起的作用为（）。
采用PI调节器的转速负反馈无静差直流调速系统负载变化时系统（），比例调节起主要作用。
电压电流双闭环系统中电流调节器ACR的输入信号有（）。
双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用（）
某双闭环调速系统在额定负载下稳定运行，若电动机突然失磁，则（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程出现超调能够使转速调节器退饱和。（ ）
转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中，（ ）阶段ASR迅速饱和，ASR的输出量对应了（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程出现超调能够使转速调节器退饱和。（ ）
某双闭环调速系统在额定负载下稳定运行，若电动机突然失磁，则（ ）。
在双闭环直流调速系统，当 ASR 不饱和时，转速环( )，整个系统是一个无静差调速系统，而电流内环表现为电流随动系统。
在带有比例积分调节器的转速闭环无静差直流调速系统中，稳态运行时PI调节器的输出为（)。
双闭环调速系统申转速调节器-般采用PI 调节器，1参数的调 节主要影响系统的（）
逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR政府限幅a2m-β__-15- 30（）
