压载系统总管式布置与支管式布置比较其缺点()。
船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用()。
液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是()。
多孔式喷油器适用的燃烧室形式是()。
轴针式喷油器与孔式喷油器仅()和()结构略有不同。
孔式喷油器主要用于()柴油机中。
多孔喷油器与单孔喷油器比较,其主要优点是()。
用水作为冷却介质的开式液冷式冷却系统,与闭式冷却系统比较主要的缺点是()
锅炉压力式喷油器的主要缺点是()。
开式喷油器与闭式喷油器相比,其主要缺点是()。
轴针式喷油器与孔式喷油器在结构上有何不同?
单孔式喷油器只用于对喷射质量要求不高的分开式燃烧室中。
燃油锅炉压力式喷油嘴的最大缺点是()。
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比,在使用中的显著特点是()。
目前柴油机用喷油泵,按其结构与工作原理的不同,分为()(1)柱塞式喷油泵(2)转子分配式喷油泵(3)泵——喷油器(4)PT泵及滑套计量泵等多种形式。
根据单孔式喷油器的工作特点,它较适合的机型是()。
锅炉蒸汽式喷油器的缺点是()。
长型孔式喷油器是由()、()和()三大部分组成。()是喷油器的主要部件,它由()和()组成,二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压,称为();针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔,称为()。
燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统,燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管,再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭,这与电控汽油喷射系统基本相同,所不同的是,由于柴油机喷油压力较高,因此,燃油分配管需承受较高的燃油压力。( )
燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统,燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管,再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭,这与电控汽油喷射系统基本相同,所不同的是,由于柴油机喷油压力较高,因此,燃油分配管需承受较高的燃油压力。
多孔式喷油器适用于开式燃烧室的柴油机。()
在船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是()A.喷油泵B.蓄压器C.喷油器D.A+C
【多选题】二通阀式喷油器的工作原理主要利用()。
统一式燃烧室一般配用多孔喷油器,将燃料直接喷射到燃烧室中,借助喷出油束的形状与燃烧室的形状相吻合,以及燃烧室内的空气涡流运动,迅速形成混合气()