多孔式喷油器适用的燃烧室形式是（）。
柴油机燃烧室分成分隔式和（）两大类，它们分别配用（）和孔式喷油器。
喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。（）
轴针式喷油器主要用于（）燃烧室的柴油机。
直喷式燃烧室的柴油机中，喷油器将柴油直接喷入燃烧室凹坑内。
孔式喷油器的喷油压力高，喷雾质量好，适用于（）燃烧室的柴油发动机。
统一型燃烧室的柴油机必须使用孔式喷油器。
发动机孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上。（）
轴针式喷油器孔径较大，喷油压力（），适用于涡流室和预燃室式燃烧室。
最适用于热负荷较高的大缸径低速柴油机的是（）燃烧室。
统一型燃烧室的柴油机必须使用轴针式喷油器。
喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其油压是由喷油器建立的。
孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室，也适用于U型燃烧室中。
16V280柴油机的喷油器属多孔、（）、非冷却和低惯性型式，它主要由喷油器体、喷油嘴偶件、调压弹簧、调压螺钉、支座板和进油管接头等组成。
柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。
开式燃烧室在中、低速柴油机中得到广泛应用的原因是（）。
喷油器的喷油压力和形状必须与燃烧室的形状相吻合。轴针式喷油器适用于（）燃烧室的柴油发动机。
柴油机最高燃烧压力产生于上止点附近，其压力的大小主要由喷油提前角的大小确定，提前角大压力就大，反之就小。（）
单孔式喷油器与多孔式喷油器比较，其主要缺点是（）。
柴油机喷油器分为（）和（）两种，前者用在（）式燃烧室，后者用在（）式燃烧室。车用柴油机燃烧室一般为（）式。
孔式喷油器主要用于具有直接喷射燃烧室的柴油机上。 ()此题为判断题(对，错)。
4、早期柴油机喷油压力低，喷油及燃烧持续期长，工作循环接近于（）
可以在瞬间喷出大量的水覆盖火区，适用于燃烧猛烈、蔓延迅速开式系统是（）
统一式燃烧室一般配用多孔喷油器，将燃料直接喷射到燃烧室中，借助喷出油束的形状与燃烧室的形状相吻合，以及燃烧室内的空气涡流运动，迅速形成混合气（）
