分隔式燃烧室必须采用孔式喷油器。
柴油机燃烧室分成分隔式和()两大类,它们分别配用()和孔式喷油器。
带旋杯式喷油器的整装式燃烧器中一般配备有()。
孔式喷油器多采用()燃烧室。
孔式喷油器的喷油压力高,喷雾质量好,适用于()燃烧室的柴油发动机。
统一型燃烧室的柴油机必须使用孔式喷油器。
发动机孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上。()
轴针式喷油器孔径较大,喷油压力(),适用于涡流室和预燃室式燃烧室。
孔式喷油器常用于直接喷射式燃烧室发动机。
催化燃烧式检测仪的检测元件和补偿元件是()线圈,埋藏在多孔性氧化铝陶瓷载体内。
孔式喷油器一般用于()燃烧室。
孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上,而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室,也适用于U型燃烧室中。
单孔式喷油器只用于对喷射质量要求不高的分开式燃烧室中。
带压力式喷油器的整装式燃烧器中一般不配备()。
柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室,以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器,分开式燃烧室常用孔式喷油器。
喷油器的喷油压力和形状必须与燃烧室的形状相吻合。轴针式喷油器适用于()燃烧室的柴油发动机。
单孔式喷油器与多孔式喷油器比较,其主要缺点是()。
柴油机喷油器分为()和()两种,前者用在()式燃烧室,后者用在()式燃烧室。车用柴油机燃烧室一般为()式。
分隔式燃烧室必须使用轴针式喷油器。
多孔式喷油器适用于开式燃烧室的柴油机。()
孔式喷油器主要用于具有直接喷射燃烧室的柴油机上。 ()此题为判断题(对,错)。
轴针式喷油器孔径较大,喷油压力(),适于涡流室和预燃室式燃烧室
统一式燃烧室一般配用多孔喷油器,将燃料直接喷射到燃烧室中,借助喷出油束的形状与燃烧室的形状相吻合,以及燃烧室内的空气涡流运动,迅速形成混合气()