在双闭环直流调速系统中,速度环控制稳定运行时的速度变化,而电流环则是为了()。
双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器,P参数的调节主要影响系统的()。
某控制系统用4:1衰减曲线整定调节器参数,已测得δ=50%,下面对PI作用时的调节器的参数值正确的是()。
对采用PI调节器的无静差调速系统,若要提高系统快速响应能力,应()。
当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外,为了提高充气系数和提高进气控制精度,目前发动机进气系统中大量采用了()等技术。
在用PI调节器组成的控制系统中,系统受到扰动后,调节器输出稳定不变的条件是()。
在气动型PI调节器组成的温度控制系统中,系统受到扰动后,测量指针经多次振荡后,最终稳定在给定值上,首先应调整()。
在采用PI调节器的燃油黏度自动控制系统中,当把调节器Ti,整定为Ti→∞时,则()。
在采用PI调节器组成的控制系统中,系统受到扰动后,被控量波动2~3次稳定在给定值上,则可认为()。
在带PI调节器的无静差直流调速系统中,可以用()来抑制突加给定电压时的电流冲击,以保证系统有较大的比例系数来满足稳态性能指标要求。
在采用PI调节器组成的气缸冷却水温度控制系统中,温度给定值是74℃,系统受到扰动后达到稳态时温度表指针指在72℃上,其原因是()
在采用PI调节器组成的控制系统中,系统受到大的扰动后,被控量无波动的逐渐稳定在给定值上,则可认为()。
为提高机组空负荷和低负荷运行时的稳定性,采用喷嘴调节的第一调节阀应选用()。
在采用PI调节器的控制系统中,若控制对象惯性很小,则PB和Ti的整定值应()。
在采用PI气动调节器的控制系统中,当静态偏差为零时,正、负反馈波纹管内压力PF和PE应为()。
串级调节系统中,主调节器起()作用,一般采用PI或PID调节规律。
采用快速励磁调节器及强行励磁装置是提高系统稳定性的有效措施。
在气动型PI调节器中组成的温度控制系统中,系统受到扰动后,其测量指针无波动的向给定指针靠近,最后稳定在给定值上,首先应调整()。
对于同一被控对象,当系统中调节器的调节规律由 P 改为 PI 时,为保证系统稳定性不变,比例带应( )。
在自动控系统中PI调节器作校正电路用,以保证系统的稳定性和控制精度()
在自动控制系统中PI调节器作校正电路用,以保证系统的稳定性和控制精度()
在燃油供油单元FCM的燃油黏度控制系统中,系统根据黏虔变化按控制器内PI调节规律进行自动控制,其中参数— 用无调节寨饩或無油加热时的积分时间
在带有比例积分调节器的转速闭环无静差直流调速系统中,稳态运行时PI调节器的输出为()。
在带PI调节器的无静差直流调速系统中,可以用来抑制突加给定电压时的电流冲击,以保证系统有较大的比例系数来满足稳态性能指标要求()