关于螺旋桨轴的连接方式，下列说法不正确的是（）。

A . Ⅱ＋Ⅲ B . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C . Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

A . 时间轴只能移动层 B . 使用“播放时间轴”和“停止时间轴”动作不允许用户通过单击一个链接或按钮启动和停止时间轴 C . “转到时间轴帧”动作不能将PlaybackHead（放音磁头）移动到指定帧 D . 同时选择多层时，可进行对齐层操作，但无法做出使它们的宽度和高度相同的操作

A . 连续性 B . 权威性 C . 排他性 D . 无性爱性

A、只取决于刚体质量,与质量的空间分布和轴的位置无关。 B、取决于刚体的质量和质量的空间分布,与轴的位置无关。 C、取决于刚体的质量、质量的空间分布和轴的位置。 D、只取决于轴的位置,与刚体的质量和质量的空间分布无关

A . 钢结构的连接方法有焊接、螺栓连接和铆接三种方式 B . 螺栓孔可以钻孔成型，也可采用气割扩孔 C . 螺栓的紧固次序应从中间开始，对称向两边进行 D . 高强度螺栓的连接中摩擦连接是广泛采用的基本连接形式

A . 在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声 B . 导边涡流激振力引起的桨叶振动 C . 实质上是共振 D . 随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致

A . 钢筋连接工程开始前，应对不同钢筋生产厂的进场钢筋进行接头工艺检验 B . 施工过程中，更换钢筋生产厂时，应补充进行工艺检验 C . 接头的工艺检验项目包括单向拉伸抗拉强度、残余变形和最大力总伸长率 D . 每种规格钢筋的接头试件不应少于3根

A . 螺纹连接（丝接） B . 法兰连接 C . 承插 D . 焊接

A . 反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力 B . 反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动 C . 反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力 D . 反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力

A . A、压盘加螺钉连接方式简单，但压盘强度较低 B . B、螺纹连接强度高、结构简单、活塞无轴向串动，但在使用过程中易自动松动 C . C、钢丝连接方式最简单，但强度低 D . D、卡键连接方式连接可靠，承载能力大，故目前应用较多，但其结构复杂

A . 螺纹连接（丝接） B . 法兰连接 C . 承插 D . 焊接

A . A．可靠连接、拆装方便 B . B．工艺简单、操作方便 C . C．工时少、效率高 D . D．工作可靠、费用低

A . 信令网的第一水平级的连接方式是网状网。 B . 信令网的第一水平级的连接方式是AB双平面。 C . 信令网的第一水平级之外的连接方式是星状网。 D . 信令网的第一水平级之外的连接方式是网状网。

A . POS直联和间联是终端机具接入银联信息转接网络的两种基本模式 B . 开展直联POS业务要符合联网通用的原则，开展间联POS业务要防范收单风险 C . 鼓励商户收单机构选择POS直联接入方式 D . 间联POS业务向所有银联卡开放收单机具，严格遵守统一的跨行业务规范和技术标准

A . A、螺纹连接方式结构简单、强度高，但在矿井下使用时间久了易生锈，拆卸不方便 B . B、卡环连接方式连接可靠、承载能力大，但结构复杂 C . C、钢丝连接方式连接简单，但不耐高压 D . D、卡键连接方式连接可靠，承载能力大，故目前应用较多，但其结构复杂

A . 中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端 B . 尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体 C . 尾轴前端法兰多可拆式 D . 尾轴轴承设置不尾管内

A．只取决于刚体的质量，与质量的空间分布和轴的位置无关。 B．取决于刚体的质量和质量的空间分布，与轴的位置无关。 C．取决于刚体的质量、质量的空间分布和轴的位置。 D．只取决于转轴的位置，与刚体的质量和质量的空间分布无关。

A．伴流降低推力 B．伴流提高推力 C．伴流对推力无影响 D．无法确定伴流对推力的影响

A．只取决于刚体的质量,与质量的空间分布和轴的位置无关 B．取决于刚体的质量和质量的空间分布，与轴的位置无关 C．取决于刚体的质量、质量的空间分布和轴的位置 D．只取决于转轴的位置，与刚体的质量和质量的空间分布无关