总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中（）船长范围内。
某车间操作平台梁，铰接于柱顶。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒载标准值3kN/m（已包括自重），在梁的三分点处各承受一个固定集中活载，其标准值为F=340kN，且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点，钢材为Q345钢，焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如下图所示。钢梁截面及内力计算结果 https://assets.asklib.com/psource/2016062817191017726.jpg 梁的最大弯曲正应力值σ应为（）N/mm 2 。
板式楼梯斜板承受均布面荷载作用，两端支承在平台梁上；平台板受（）作用，两端支承在平台梁或墙上；平台梁承受楼梯斜板和平台板传来的均布线荷载。
制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受压应力，内侧承受拉应力。
桥壳承受弯曲力矩较大部位是在（）到（）段，因此，桥壳变形最大部位在（）外侧。
船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端（）附近。.
只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。
单相半波整流电路中二极管在电源u1处于负半周时截止，它两端承受的最大反向电压u=（）。
机床负荷试验的目的，是测试机床（）系统能否承受设计允许的最大扭转力矩和功率。
转向节在工作时，主要承受（）力矩，而侧向力和（）载荷对该力矩影响最大。
（2006）一跨度为ι的简支架，若仅承受一个集中力P，当P在梁上任意移动时，梁内产生的最大剪力Qmax和最大弯矩Mmax分别满足：（）
当采用喷嘴调节时，在第一调节汽门全开时，叶片承受的弯曲应力最大。
静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）
总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。
飞行中，飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的载面是：（）.
平衡梁的（）部位承受的弯矩最大。
制动杠杆在制动时由于力矩作用，其中部外侧承受拉应力，内侧承受（)。
已知简支轨道梁(B3)承受均布荷载和卸料设备的动荷载，其最大弯矩设计值Mx 450kN.m；采用热轧H型钢H600×200×11×17制作，Ix=78200×104mm4，Wx=2610×103mm3。当进行抗弯强度计算时，试问，梁的弯曲应力(N/mm2)，应与下列何项数值最为接近？提示：取Wnx=Wx
铸铁材料简支梁，承受集中力偶m作用如图5-7-12所示，横截面有图示四种（y<sub>1</sub>＝2y<sub>2</sub>）其中能承受许用力偶矩m最大的截面梁为：（）
图(A) 所示之钢制空心圆轴，其外径D=80mm，内径d=62.5 mm，两端承受外力矩Me= 1000N·m。已知材料之G=82 GPa，则最大切应力及单位长度上的相对扭转角为 ()。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1926001-1929000/1928384/ct_jgzjgysm_jgzjgyschoose_00905(20093)1.jpg' />
如图所示，梁承受的最大弯曲值|Mmax|为() 。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/2021-10/30/510/20211030152114852.png' />
14、在承受翻转力矩的普通螺栓组联接中，受力最大的螺栓是（）。
矩形截面简支梁梁中点承受集中力F，若h= 2b，若分别采用图a）、b）两种方式放置，图a）梁的最大挠度是图b）的（）
简支梁在中部载荷作用下发生弯曲变形时，其挠度在中部最大，相应的转角为零，两端约束处的转角最大。（)
