(),需要船长上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.通过运河、船闸时; Ⅱ.通过有限高的桥梁时; Ⅲ.通过交通管制区时; Ⅳ.通过通航密集水域时。
船舶在什么情况下应安排足够的了望人员?() Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航密度很大的水域航行时;Ⅳ、白天大洋航行时
下列哪些情况不得使用自动舵()。 Ⅰ.驶进渔区时; Ⅱ.进出港口; Ⅲ.通过船舶密集区时; Ⅳ.能见度不良。
根据《驾驶轮机联系制度》,船舶在通过狭水道,进出港口,抛锚等情况需备车航行时,驾驶台应提前()通知机舱准备。
高速客船在港口及内河通航水域航行时,应()让清所有非高速船舶。
船舶在什么情况下应加派瞭望人员?() ①狭水道航行; ②进出港口; ③通航密度很大的水域航行时; ④冰区航行时。
我国《海上交通安全法》规定,船舶进出港或者通过交通管制区,应遵守()公布的特别规定。
船舶进出港口和通过()的区域,应当遵守海事管理机构发布的有关通航规定。
根据IMO的文件,建立VTS的目的是()。Ⅰ、在适当水域内协助航行;Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率;Ⅲ、指挥船舶航行;Ⅳ、指导船舶通过交通密集区;Ⅴ、处理有关船舶数据;Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动;Ⅶ、支援联合行动。
下列哪些情况不得使用自动舵()。 Ⅰ.航经狭水道时; Ⅱ.进出港口时; Ⅲ.进行避让时; Ⅳ.通过船舶密集区时。
港口与航道工程安全生产要求中,在国内沿海和内河水域水上施工作业前,应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》,申报办理(),并办理航行通告等有关手续。
下列哪些情况不得使用自动舵?()I、航经通航分道或航经狭水道时;II、进出港口时;III、进行避让时;IV、通过船舶密集区时
在进出港口,航经狭水道,分道通航区,交通繁忙区、锚地、渔区、危险航段、能见度小于5nmile区域以及避让、改变航向、追越时,不得使用自动舵。
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时,()应提前通知()准备。
客滚船舶进出港口、航经通航密集区及特殊航段,应当遵守海事主管部门的有关规定,()应在驾驶台亲自指挥或监督。
船舶在什么情况下应安排足够的了望人员()?Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航密度很大的水域航行时;Ⅳ、白天大洋航行时
根据《海上交通安全法》,船舶在下列哪些情况下必须遵守主管机关的特别规定() Ⅰ.通过航行条件受限制的区域; Ⅱ.进出港口和通过交通管制区; Ⅲ.通过交通密集区; Ⅳ.通过禁航区时。
港口与航道工程安全生产要求中,在国内沿海和内河水域水上施工作业前,应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》,()。
船舶交通管理特别适合于:()。Ⅰ、沿岸水域;Ⅱ、港口的进出航道;Ⅲ、交通密度高的水域;Ⅳ、狭窄水道;Ⅴ、渔区;Ⅵ、公共航线转向点;Ⅶ、环境敏感区;Ⅷ、通航船舶载有有毒的或危险货物水域。
游艇在海上航行时,应当避免在哪些水域航行?()①船舶定线制水域;②主航道;③锚地;④渡口附近水域;⑤交通密集区及其他交通管制水域;⑥港口水域
船舶进出港口和通过,应当遵守海事管理机构发布的有关通航规定()
根据我国《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》,载运污染危害性货物的船舶__应当遵守海事管理机构的特别规定,并采取必要的安全和防治污染保障措施。Ⅰ.进、出港口;Ⅱ.通过交通管制区、通航密集区;Ⅲ.通过航行条件受限制的区域;Ⅳ. 通过军事禁区()
高速客船在港口及内河通航水域航行时,应主动让清所有非高速船舶()
根据《海上交通安全法》,船舶在必须遵守主管机的特别规定。①通过航行条件受限制的区域;②进出港口和通过交通管制区;③通过交通密集区;④通过禁航区时。(306491:第04章 国内海事行政法规) (A-4,B-13,C-0,D-2,错误-6)()