当客车的编组辆数为（）时，可开行一列军用列车。
CRH5动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成，每列动车组设有3台辅助变流器，每辆拖车车一台，和牵引变流器安装在一起。
当出现牵引变流器故障2故障时，在监视屏主菜单页面下方闪现故障提示界面，并伴有（）。
CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障（004），按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，远程切除相应M车，报告调度，（）。
HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏（）将故障的牵引变流器切除。
出现牵引变流器传输不良故障时，切除相应M车后可以维持运行，但牵引力会增加。
一列4辆编组列车（空车）应能将另一列停在24‰坡道上的四辆编组故障列车（超员）移至最近的车站。
当一台牵引电动机故障时，将其切除后可以使用电阻制动。
一列6辆编组的空车能将另一列停在（）坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站（上坡）。
在处理编组间传输不良故障时，第一步是在监视屏的“（）”菜单页面中触按“”键。
牵引丢失，HMI故障代码为2679，司机断开主断路器，在HMI上切除故障车辆的牵引变流器，闭合主断路器，可以限速（）继续运行。
编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。
CRH2A动车组重联运行时发生编组间传输不良故障（826），应如何处理（）。
CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。
一列6辆编组列车（空车）应能将另一列停在24‰坡道上的6辆编组故障列车（超员）移至最近的车站。
出现牵引变流器传输不良故障时，切除相应M车后可以维持运行，但牵引力会（）。
HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时可通过TCMS微机显示屏，利用（）将故障的牵引变流器切除。
当一台牵引变压器故障时，另一台正常运转的牵引变压器能够通过辅助绕组向8节车厢供电。此时空调装置全功率运行。
一列8辆编组，出现一台牵引变流器传输不良故障时，切除相应车后可以维持运行
发生牵引变流器传输不良故障（002）以下现象哪项描述正确（）
车体能够承受一列6辆编组列车以小于的速度进行车辆联挂时产生的冲击力（）
在列车编组中，标有△8的货车，应隔离牵引的内燃、电力机车不得少于（）辆
牵引变流器故障（141）可以远程切除M车后
CRH380A（L)系列动车组发生编组间传输不良（826)故障时，若故障无法消除，申请前方站救援，限速（)km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。
