柴油机燃油系统的基本要求是：①正确的喷油定时；②适当的油量调节；③良好的雾化。
做好船舶燃油管理对降低成本，减少机械事故起着关键的作用，因此要特别注意（）。 a．所用柴油机对燃油的限制； b．掌握ISO国际船用燃油标准； c．掌握各地供应商所提供燃油的质量； d．掌握燃油的碳芳香烃、比能量及各种成分的含量。
BMS系统可直接参与燃料量和风量的调节。
乘坐飞机一定要注意安全，否则可能会给自己和别人留下安全隐患。因此要做到（）。 ①不随意触动飞机上的设备 ②在飞机上可以打开风阀，也可以穿背心 ③有事按座位顶上方的按钮 ④飞机起飞和降落时，要系好安全带
均匀控制系统投运后参数工程整定时，一定要注意不应选用（）调节规律。
罗茨风机为（），风量及电流随转速的增减而增减，在有要调节风量时，可以采取改变（）的方法。
用升温法时一定要注意掌握分寸，一般不要超过（），否则会损坏原本好的元器件
不要随意调节潜油泵泵头部分各处功能部件。使用中要随时关注油罐中剩余的油量，当剩余油量低于潜油泵电机后应停止使用并进油。
地下矿使用柴油机设备时，矿山的实际通风量，多按每制动马力（）来供应风量。
在选购配件之前，一定要弄清楚车辆型号、生产年份，同时也要掌握选购配件的性能和参数。在选购配件时，要注意区别不同年代生产的配件的规格差异.（）
当使用喷射型混合器时，若要调节喷煤量可调节喷吹风量，风量越大喷煤量越大。
在选用植物生长调节剂时一定要注意各种调节剂对切花的作用特点（）
道依茨柴油机采用的冷却风扇是依据柴油机（）的大小而自动调节转速和冷却风量。
柴油机在工作工程中，在负荷发生变化的情况下，依靠（）自动调节供油量，以保持柴油机在一定转速内运转。
风量调节的原则是；减少燃料量然后减少送风量，最后减少引风量。
引风量调节的目标是维持（），送风量调节的目标是维持（），一次风量调节的目标是维持（）。
结冰时，路政队要注意（），防止司乘人员随意调头造成交通堵塞，有效掌握控制路面情况，确保抢险车辆的通行。
自我介绍一定要注意时间的掌握，既不能超时太长，也不能过于简短。
读写结合，一定要注意：首先（ ），避免尚未充分阅读机械结合；准确（ ），避免违反规律的随意结合；巧妙（ ），避免脱离内容孤立地学习表达形式。
在心理学中，有预定目的、需要一定意志努力的注意称为【 】随意注意B．随意后注意C．不随意注意D．在心理学中，有预定目的、需要一定意志努力的注意称为【 】随意注意 B．随意后注意 C．不随意注意 D．集中注意
计算检验matheduc和fathereduc是否联合显著的LM统计量。在求约束模型的残差时一定要注意，估计约束模型所用的观测，都包含于无约束模型所有变量可以使用的数据中。
当使用喷射型混合器时，若要调节喷煤量可调节喷吹风量，风量越大喷煤量越大。此题为判断题(对，错)。
循环流化床锅炉运行中，风量的调整本着一次风保证流化和调节床温，二次风量调整过量空气系数的原则，并兼顾污染物排放要求，并注意调整一二次风量时要及时调整引风量，保持风压平衡。
油发干货质量的好坏，关键在于：掌握好油温（）
