在发动机的进气行程中，当活塞由上止点向下止点移动时，进气门（），排气门（），空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸。
柴油机在进气行程进入汽缸的是（）。
四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）
四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，进气行程具有重要的意义。（）
在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。
四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（）。
发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。
提高发动机的动力性，可采取在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净措施。（）
进气门提前开启是为了保证进气行程开始时进气门已经开大，新鲜气体能顺利地充入气缸。
发动机的进气、压缩和排气的三个行程为非动力行程，不产生动力。
四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（）。
四汽缸四行程发动机调整气门间隙，当第4缸在压缩上止点时，可对第2缸进气门进行调整。
四冲程发动机在进行进气行程时汽油机吸入的是可燃混合气。
汽车使用的四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）次。
四行程发动机转速在3000r/min时，第一缸进气门1min时间内应开闭（）次。
柴油发动机在中小负荷时，由于进气充足，燃烧彻底，没有增大换气损失，因此，柴油发动机（）变化较平坦。
装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。（ ）
装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。
固定翼无人机动力装置安装时，对于油动发动机，油箱出油口与发动机连接，油箱进气管与消声器、增压嘴连接。利用（)给油箱增压、加压，保证无人机在任何飞行姿态供油压力稳定。
进气行程终了时汽缸内压力略高于大气压。（)
在进行做功行程时发动机的进气门开启,而排气门关闭（）
四行程车用柴油发动机，在进气行程时将柴油喷入气缸内，经压缩后自行着火燃烧。（)
四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内（）
传统四行程汽油发动机在进气行程时，进入气缸的是（）
