开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
乙烯精馏塔全回流不仅能缩短开车时间，而且能稳定丙烯制冷压缩机的运行。
丙烯制冷压缩机因故停车时，乙烯精馏塔应作全回流运转。
乙烯压缩机与乙烯精馏塔形成开式热泵系统，下列描述错误的是（）。
乙烯制冷压缩机向乙烯精馏塔提供（）。
当裂解气压缩机因故停车后，乙烯精馏塔也要紧急停车。
乙烯制冷压缩机与乙烯精馏塔构成闭式热泵，因此乙烯制冷压缩机停车，乙烯精馏塔也必须停车。
裂解气压缩机停车后乙烯精馏塔只能停止运行。
高压乙烯精馏塔与丙烯制冷压缩机构成一个（）热泵。
乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔的以下操作正确的是（）。
如乙烯塔和乙烯制冷组成开式热泵，那么随着乙烯精馏塔压力降低，热泵压缩机的功耗将减小，热泵系统的节能效率增加。
乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔全回流操作。
在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统停车过程中，下列操作不正确的是（）。
低压法乙烯精馏工艺，乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机构成了（）。
紧急停车后（丙烯制冷压缩机正常运转），乙烯精馏塔的处理步骤有（）。
冷区正常停车前，乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统。
在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机停车之前的操作有（）。
乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔应（）。
乙烯精馏塔塔顶乙烯产品采出罐在乙烯制冷压缩机停车后要停止采出，单独隔离。
在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可。
紧急停车后（丙烯制冷压缩机正常运转），对乙烯精馏塔的处理不正确的是（）。
乙烯制冷压缩机停车后，为保证乙烷炉的生产应继续保持乙烯精馏塔塔釜乙烷产品的产出。
乙烯制冷压缩机停车后，应适当打开开工氢（氢气并低压甲烷线)，维持冷箱温度，若冷箱温度过高，分离系统作紧急停车，但乙烯精馏塔可以全回流运转。（)
