做静特性曲线实验时，在10%～90%接力器行程范围内的测定点不应少于（）个。
调速器安装或检修后检查回复机构死行程，其值一般不大于接力器全行程的0.5%
做调速器试验时，接力器行程测量误差的相对值不超过。（）
实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分，叫做（）。
某水电站大型水轮机调速器静特性试验，采用数字频率计测量频率，钢板尺测量接力器行程，已知该接力器往返同一行程的两个转速差Δf＝0.028Hz。试问转速死区是多少？是否满足要求？
调速器柜上开度的指示值应与导叶接力器行程一致，其偏差不应大于活塞全行程的。（）
在无水情况下模拟机组并网和空载工况，接力器开到某一位置，进行调速器手动与自动运行方式的相互切换时，主接力器开度变化不超过全行程的（）。
基准体积是在修正到标准温度和压力后，在允差之内，置换器两个或多个相邻往返行程的（）
调速器静特性试验中，对于永态转差系统bp值不准确度的校核，要求实测特性曲线的斜率与给定值的偏差小于（）。
调速器静特性曲线的斜率成为（）。
调速器静特性曲线的斜率称为（）。
调速器电源装置应安全可靠，并应设置两路电源，交/直流互为备用，故障时能（）。电源切换时引起的导叶接力器行程变化不得大于导叶接力器全行程的（）。
调速器静特性曲线的斜率的负数称为（）。
实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线，而是两条曲线，往返两条曲线之间的距离叫（）。
调速器静特性曲线中，频率每变化 1 Hz ，接力器行程变化150mm，已知机组频率为50Hz，接力器全行程为450米，计算永态转差系数。
用静特性试验测定转速死区时，在20%～80%接力器行程范围内，静特性曲线上测点不得少于8点。（）
某水电站水轮机调速器静特性试验，采用数字频率计测量频率，钢板尺测量接力器行程，已知该接力器往返同一行程的两个转速差Δf＝0.028Hz。试问转速死区是多少？是否满足要求？
从某台水轮发电机组的调速的静态试验曲线上了解到，接力器往返同一行程点的最大转速偏差Δf＝0.025Hz，试求该调速器的转速死区ix是多少？
实测的调速器静特曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分叫（）。
接力器全行程试验的目的是为了检查行程是否到位，调速器内有无气体。
调速器安装或检修，应检查回复机构死行程，其死行程一般不大于接力器全行程的（）
调速器柜上开度的指示值应与导叶接力器行程一致，其偏差不应大于活塞全行程的（）。
溪洛渡东电机组调速器分段关闭拐点为接力器行程%
