乘人器信号采用（）信号。
在起重吊运过程中，如果突然停电，应立即将所有控制器扳回零位，切断总开关，然后再采取其它安全措施。
在起吊作业中突然停电时，应立即吧所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物降到地面。
乘人器司机接班后首先进行（）。
乘人器停车后，人员应（）。
乘人器由（）组成。
乘人器司机可以在班中无乘人是检查急停保护的（）。
乘人器正常运行状态为（）状态。
乘人器的安全设施、设备实行（）原则。
乘人器严禁运送（）人员。
乘人器严禁架设在（）巷道内。
乘人器机头机尾安装（）安全保护装置。
搅拌站在搅拌过程中遇到突然停电，必须等到来电后再进行处理。
乘人器司机每班必须巡查（）次。
在低瓦斯矿井开采煤层群和分层开采联合布置的采区专用回风巷内可以安设乘人器，但必须将机头电器设备布置于巷道的进风侧。
堆取料过程中，因故障需停车时，必须将全部控制手柄打到零位，并断开（）。待情况检查清后，重新启动运转机构。
乘人必须在（）上下乘人器。
乘人器在人员上下必须设置（）装置。
无极绳绞车司机作业完毕，将（）换向手柄打到零位。
乘人器尾部到下口平巷之间必须（）
带式输送机检修或司机离开时，必须切断电源，将隔离开关打到零位，并闭锁。
乘人器必须执行（）制度。
电气设备停电检修时，必须将开关闭锁，挂上“有人工作，禁止送电”的警示牌，无人值班的地方必须派专人看管好停电的开关，以防他人送电。此题为判断题(对，错)。
乘人器突然停电必须将控制开关打到零位后再送电。（)
