合成塔运行中，壳程内锅炉水受热上升进入汽包的状态是：（）
预分馏部分采用两台塔，脱轻塔和脱重塔，从脱重塔中段抽出（）组分。
脱轻塔再沸器壳程里走的物料名称是（）。
丁烯-1装置脱轻塔开工投料后，塔顶需要排不凝气，当（）应停止排放。
脱轻塔进了中异丁烷含量增加时，应选择（）的进料口。
丁烯-1系统脱轻塔发生腐蚀的原因是水以共沸物的形式在塔顶形成游离水，在酸性环境下发生电化学腐蚀。
凝液汽提塔再沸器10-E-212A/B换热器壳程走的物料为（）。
当分析得知脱轻塔的进料组份变轻时，中控正确的操作是（）。
丁烯-1脱轻塔有塔顶压力安全阀所以不需要塔顶压力调节阀。
低压反应水冷器壳程内的介质是（）。
正常操作时，丁烯-1脱轻塔压力通过（）调节阀进行自动控制。
列管式换热器中，为加强壳程内液体的流速和湍流程度，以提高传热效率，在壳程内装设（），也可以起支撑管束的作用。
脱轻塔进料中异丁烷含量增加时，应选择（）的进料口。
抽余油装置脱轻塔底采用（）设计，以提高热能回收效率，降低装置能耗。
丁烯-1脱轻塔开车的步骤（）。
脱轻塔进料中的水在脱轻塔回流罐底部的脱水包脱除。
丁烯-1脱轻塔开车投料后，塔顶需要排不凝气，当（）时应停止排空。
丁烯-1脱轻塔的轻关键组分是（）。
醚后碳四原料合格后，脱轻塔可以进料，醚后碳四中需控制的组分（）。
卧式换热器、冷凝器和重沸器的壳程介质为气、液相共存或液体中含有固体物料时，折流板缺口应（）布置。
脱轻塔进料中的水是碳四中微量饱和水，能与碳四形成非均相共沸物，因此可以从脱轻塔脱除。
丁烯-1装置脱轻塔正常开车步骤是（）。
冷水机的温差是指热交换器中壳程内的流体温度与管程流体出口温度之差。
丁烯-1系统脱轻塔发生腐蚀会造成塔内降液管和塔板的堵塞，操作时易发生泛塔。
