单杆检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时，只要10个最大间隙的平均值合格就可以满足要求。
对路面使用要求的主要指标有平整度、()、噪声量。
路面表层平整度利用自动或半自动平整度仪全线每车道连续测定，按每1000m输出结果计算合格率。
用连续式平整度仪法测定路面平整度，以（）表示一个计算区间的测试结果。
平整度是反映路面施工质量和行车的舒适性的重要指标。
路基的作用是为路面提供一个平整层，承受路面传递下来的车辆荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。
某高速公路工程针对影响道路质量的弯沉值、平整度、摩阻系数、横坡、纵坡、路面宽度和路基宽度7个指标检测了1380m长的路段，得到这7项指标不合格频数分别为27、22、17、39、21、27、2，按照排列图法分析影响质量的主要因素有（ ）。
强度、稳定性差、平整度差，使用寿命短，易扬尘、车速低，初期造价低，但养护维修运输成本高，这属于（ ）路面的特点。
对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。
平整度是反映路面施工质量和服务水平的重要指标。
平整度的好坏直接影响到行车的舒适度，基层的不平整会引起混凝土面层薄厚不匀，并导致混凝土面层产生一些薄弱面，它也会成为路面使用期间产生温度收缩裂缝的起因，因此基层的平整度对混凝土面层的使用性能有十分重要的影响。其表现为压实表面有起伏的小波浪，表面粗糙，平整度差。
不适用于对已有较多坑槽、破损严重路面的平整度进行测定的设备有（）。
三米直尺法测定平整度时单杆检测路面的平整度计算，以三米直尺与路面的最大间隙为测定结果。
保持路面使用质量、延长使用周期的重要技术措施是对路面进行（）。
路面平整度指标VBI是由（）测定的结果。
用连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的（）表示。
（）是路面的基础，它不仅为路面提供一个平整的基面，承受路面传下来的荷载，也是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。稳定性的重要条件之一。
某高速公路工程针对影响道路质量的弯沉值、平整度、摩阻系数、横坡、纵坡、路面宽度和路基宽度7个指标检测了1380m长的路段，得到这7项指标不合格频数分别为27、22、17、39、21、27、2，按照排列图法分析影响质量的主要因素有（）。
路面强度、稳定性差、平整度差，使用寿命短，易扬尘、车速低，初期造价低，但养护维修运输成本高，属于（ ）的特点。
用连续式平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度已该区间测定结果的（ ）表示。
连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示。( )
反应类测试系统是通过测量车辆在路面上通行时车轴与车身之间的垂直位移或车身的加速度作为其对路面不平整度的反应值，其测试结果与车辆的动态性能有关，因而具有()等固有特征。
路面养护工程寿命周期费用分析时，其费用包括（)。
