液化气贮罐充满液化气后，压力达到1.2Mpa时，应对贮罐进行喷淋降压。
液化石油气贮罐上安全阀的开启压力应高于其设计压力。
对于无保温的液化气贮罐进行喷淋降温的操作条件是：当环境温度高于（）℃时，压力达到规定操作压力.
液化气贮罐、槽车的安全灌装置，按容积计算，一般规定在45℃进，灌装量不超过容积的（）%。
用烃泵卸车间时，槽车与贮罐间的气相软管（）。
液化石油气贮罐上所安装压力表的精度应高于1.5级。
液化石油气槽车贮罐上部不应设遮阳外罩。
用烃泵装卸液化气时，只需将液相阀门打开，而不必沟通气相。
液化气贮罐、槽车的安全灌装量，按容积计算，一般规定在（）℃灌进，灌装量不超过容积的85%。
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
在使用压缩机装槽车或灌瓶时，需要提前对贮罐升压。
液化气贮罐进液10―30min后，应再次检查贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
倒罐就是将一个贮罐内液化气倒入另一个贮罐，其作业方式既可采用压缩机也可采用烃泵运行方式进行倒罐作业。
加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著（）的特性，使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液化石油气的动力。
用烃泵倒罐操作，缓慢打开两罐之间所相阀门，使两贮罐气相管连通，两罐之间液相管与烃泵进口相通无误后按（）开泵倒罐。
液化气贮罐液位过低时，容易使烃泵发生（）。
甲乙类可燃液体进入贮罐和槽车时，初流速度应不大于（）.
气化升压器是将贮罐中的液态液化气引入升压器，通过热煤加热命名液态液化气气化，然后将气态液化气导入贮罐气相空间，使贮罐压力升高的一种气化升压设备。
在贮罐、槽车、塔及罐内工作时，可选用过滤式防毒面具。
当采用管道运输液化石油气时，利用管道高于（）贮罐的余力，液化石油气直接送入贮罐。
液化石油气烃泵宜设在罐区，并尽量接近贮罐。
灌瓶充装汽车槽车用的烃泵应尽量（）贮罐安装。
在危险货物的特性中，说法错误的是易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电。（)
外单位汽车槽车进入贮罐站灌装液化气须持有省市劳动局统一编号审批的“槽车合格证”，司机押运员证、运车证及消防准运证。（)
