运行中列车管压力小于定压超过80kPa且速度≥5km/h,4min后,LKJ输出语音提示指令“欠压运行”,司机按压【警惕】键,撤除语音提示指令。
经典ARM处理器有7种异常:主要包括复位RESET、未定义指令UND、软件中断SWI、指令预取中止PABT、数据访问中止DABT、外部中断请求IRQ以及(),其中优先级最高的异常是()。
常用计算模式限速值-实际速度值()时,撤除解除牵引力指令。
根据铁路局要求,对运行中列车管压力小于定压超过100kPa且速度≥5km/h的列车,()min后,LKJ输出语音提示指令,司机按键应答,撤除语音提示指令。
GYK实施常用制动后,当语音提示“允许缓解”时,可按压缓解键撤除常用制动指令。
常用计算模式限速值-实际速度值()时,撤除语音提示指令。
中断请求的撤除有().
紧急制动后,速度降为零(停车),熄火指令自动撤除;当语音提示“允许缓建”时,可按压缓解键撤出紧急制动指令。
中断服务子程序返回指令RETI和普通子程序返回指令RET有什么区别?
GYK实施常用制动后,当语音提示“允许缓解”时,可按压()键撤除常用制动指令。
外设的中断请求不是随机的,而是有规律的在CPU指令处理周期结束时发生。
在MCS-51中,需要外加电路实现中断撤除的是()
紧急制动后,速度降为零(停车),熄火指令自动撤除;当语音提示“允许缓建”时,可按压()键撤出紧急制动指令。
MCS-51系列单片机中,哪些中断的请求标志可以随着主机响应中断而自动撤除该中断请求标志?哪些中断需要用户通过软件进行撤除?
运行中列车管压力小于定压超过()且速度≥5km/h,4min后,LKJ输出语音提示指令“欠压运行”,司机按压【警惕】键,撤除语音提示指令
在80C51中,需要外加电路实现中断撤除的是:()。
可根据铁路局要求,运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”,司机按压(【警惕】键)或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。
在51系列单片机中,需要外加电路实现中断撤除的是( )。
AT89S51中,哪些中断可以随着中断被响应而自动撤除?哪些中断需要用户来撤除?撤除的方法是什么?
【单选题】在MCS-51中,需要外加电路实现中断撤除的是:()
2、在MCS-51中,需要外加电路实现中断撤除的是()
列车在减速区运行时,LKJ控制指令输出及撤除时机以计算模式限速值为基准。()
LKJ输出语音提示指令后10s内得到司机按键应答或加载操作信息时,LKJ撤除语音提示指令和手柄防溜控制。()
对运行中列车管压力小于定压超过100 kPa 且速度≥5 km/h的列车,2 min 后,LKJ输出语音提示指令,司机按键应答,撤除语音提示指令()