汽车通常由车身及其附件、动力总成、（）、悬架系统、制动系统、电气设备等几大部分组成，
汽车维修车间应制定详细的班组安全考核细则，其内容细分为安全教育、例会制度、（）、电器安全、设备安全、安全警示及专项维修作业员工管理等十项。
专项从事供油系统维护和油品更换的企业属于三类汽车或其他机动车维修企业。（）
《汽车维修业开业条件》（GB/T16739.1～.2—2004）规定了汽车整车维修企业和汽车专项维修业户必须具备的（）等条件。
发动机专项维修业户开业条件中，发动机检验人员不应少于（）人。
常用机动车基本由发动机、（）、电气系统、工作操纵装置和车身等部分组成。
《汽车维修业开业条件》（GB/T16739.2—2014）规定，从事汽车润滑与养护的业户，应具备的设备包括（）
由发动机、（）、电气系统、工作操纵装置和车身等部分组成机动车。
汽车车身维修业户的开业条件中，生产厂房面积不应少于（）㎡。
按《汽车维修业开业条件第二部分：汽车专项维修业户〉（GB/T16739.2--2004）的规定，汽车专项维修业户按专项维修作业范围不同分为（）种。
按《汽车维修业开业条件》（GB/T16739.2—2004）规定，汽车专项维修业户开业通用条件包括（）。
从事发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器四类专项维修的，除了按照其经营项目配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员外，还应当配备（）。
汽车车身维修业户开业条件中，车身修人员不得少于3人。（）
《汽车维修业开业条件》（GB/T16739.2—2004）规定，从事供油系统维护及油品更换专项维修业务的业户，应具备的设备包括（）。
汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成，其中，发机的作用是（）。
按《汽车维修业开业条件第2部分：汽车专项维修业户》（GB/T16739.2—2004）的规定，汽车专项维修业户按专项维修作业范围不同分为（）种。
《汽车维修业开业条件》（GB/T16739.1～.2—2004）是交通行政主管部门对汽车整车维修企业和专项维修业户进行开业审核和管理的依据。
《汽车维修业开业条件第2部分：汽车专项维修业户》（GB/T16739.2—2004）规定，汽车专项维修业户开业，除必须满足规定的通用技术条件外，还必须满足专项维修开业的专用条件。
三类汽车维修业户，可从事（）。
按《汽车维修业开业条件第2部分：汽车专项维修业户》（GB/T16739.2—2004）的规定，发动机专项修理业户开业专用条件中检验员配置要求不少于（）人。
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修行业管理信息系统应能实现业务办理、业户管理、车辆管理、从业人员管理、单据管理、查询统计等功能。
《汽车维修业开业条件第2部分：汽车专项维修业户》（GB/T16739.2—2004）中没有设定“供油系统维护及油品更换”汽车专项维修项目。
汽车维修企业的机电类的维护和检修项目主要有（)。①发动机系统②变速箱传动系统③底盘悬架系统④车身系统
早在1900年，第一辆电动汽车就已经上路。尽管近些年一些知名汽车厂商先后推出了各自的纯电动概念车，但这并未拉近电动汽车与现实生活之间的距离。究其原因，电动汽车的研发并非只是将传统发动机更换为电动机这般简单，而是一个庞大的研究课题，仅车用蓄电池就存在电池容量、存储能力、稳定性等诸多问题。此外，用电动机代替传统发动机后，车身设计、传动系统、电气系统都会产生颠覆性的变化。解决这一系列题，需要汽车厂家具备
