底盘输出功率测试时，在底盘测功机滚筒高速旋转时，可以在底盘测功机上急踩制动。
利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较，并求出传动效率。
在使用底盘测功机进行测试时选取的测量点时应选用制造厂给出的额定功率相应的转速点和最大转矩相应的转速点2个测量点来测定发动机额定功率转速下驱动轮的输出功率。
汽车整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。
利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。
汽车驱动车轮输出功率或驱动力的检测，即通常所说的底盘测功。
车辆在底盘测功机上检测动力性，待汽车速度在设定速度下稳定（）s后，方可记录仪表显示的输出功率值。
汽车功率的检测，也就是通常所说的底盘测功。
假如已测得底盘输出功率PK、发动机输出功率pf和底盘测功机转动率nt，那么可算出汽车传动效率nt，nt=（）
底盘测功试验台的功率吸收装置常用（）测功器
底盘测功机用来在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率、汽车的（）性能和加速性能。
在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。（）
在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）
底盘测功机，吸收了驱动车轮的输出功率，同时也对滚筒加了载
汽车底盘测功机一般主要由（）和辅助装置等组成。
根据国标规定，发动机功率不得低于原标定功率的75％，而用底盘测功机测功时，驱动轮输出的功率达到原定功率的（）以上，发动机动力性合格。
底盘测功机测得的驱动轮输出功率（）克服轮胎滚动阻力消耗的功率。
汽车的动力性可采用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率和用发动机综合分析仪检测无负荷功率两种方法。（ ）
底盘测功机主要由 、 、测量装置、电气控制及辅助装置组成。
轮边功率指汽车在底盘测功机上运转时驱动轮输出功率的实际测量值。（)
国产DCG－10C型汽车底盘测功机适用于轴质量不大于（)，驱动车轮输出功率不大于150kW汽车。
汽车底盘测功机的常用测功装置有()。
功率IHP指底盘测功机功率吸收装置的加载功率。此题为判断题(对，错)。
4、底盘测功机测得的驱动轮输出功率包含（）。
