施工作业主要包括：线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造、线路大、中修，路基、桥隧大修等施工。
凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由设备管理单位负责维修养护。
为了保证线路、桥隧、路基等设备质量，应设工务段等工务维修机构。
铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。
在行式自助设备、自助银行营业时段的安全巡查由经营性机构负责，每日安全巡查不少于一次。
长大桥隧日常巡查、经常性检查、定期检查、特殊检查完成后，长大桥隧管养单位应当及时更新养护管理系统数据，根据检查结果及时确定养护方案或维护措施，并组织实施。
箱涵顶进工结束、线路开通24小时后，验交手续未办理前，施工单位和工务工区签定代养协议后，线路由工区临时代养，施工单位可不派人对线路进行巡检保养。
施工负责人应做到，施工完毕列车通过后应组织（），确认线路、桥隧等设备质量达到要求，做好记录后，方准收工。
进行线路、桥隧等设备施工时，应根据（）按有关规定指定专人担任施工负责人。
凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护，保证行车安全。
供电岗位职工主人翁责任感体现在勤巡查、勤养护、勤整修，保持线路和设备状态良好。
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。
施工负责人在列车通过后，应组织复查整修，确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求并做好记录后，方准收工。
在行式自动柜员机应坚持由专人负责设备运行、卫生及安全状况定期巡查，在每个营业日必须做到各巡查（） 次；离行式的自动柜员机巡查由指定的维护员负责，每周不少于（）次；
凡未办理交验的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护，保证行车安全。
为实现按图行车，列车调度员应熟悉主要行车人员和机车、车辆、线路、通信信号、桥隧等设备情况。
凡未配备轮重测定仪等超偏载检测设备的装车站，一律不得办理废钢铁等（）等易发生超偏载问题货物的发送业务。
电缆线路巡查包括巡查安排、巡查准备、核对设备、检查设备、巡查汇报等（）
段文件规定由线路工区负责汛期的冒雨巡查以及雨后沿线路的普通检查。此题为判断题(对，错)。
施工作业主要包括：线路及站场设备技术改造，增建双线，新线引入，电气化改造，线路大、中修，路基、桥隧大修等施工。此题为判断题(对，错)。
铁路新建建设项目，凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由（)单位负责维修养护。
凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由负责巡查养护，保证行车安全。（安规第2.1.16条）（）
城市轨道线路由上部建筑、及桥隧建筑物等部分组成（）
线路设备大修施工单位必须建立施工三检制；巡查养护制；工序交接制（）
