什么叫汽缸膨胀的死点？
离汽缸的死点越（），则汽轮机的胀差越大。
什么是汽轮机膨胀的“死点”，汽轮机的膨胀死点在哪？
柴油机在（）中，活塞在气体的推动下，由上死点移到下死点，汽缸内容积增大，压力逐渐降低。
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
如何判断汽缸的热膨胀死点？
汽缸膨胀时，在汽缸纵向中心线上膨胀死点左侧的部分移动方向是（）。
柴油机的活塞从上死点运动到下死点之间的汽缸容积称为（）。
汽轮机汽缸的膨胀死点是由以下两个部件中心线的交点形成的（）
已知活塞在下死点时，汽缸容积为70立方英寸，活塞在上死点时，汽缸容积为10立方英寸，求汽缸的压缩比（）.
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
十字头式柴油机活塞在汽缸内上死点偏前下死点偏后，可采用垫片调节方法解决。
活塞在上死点时，活塞顶与汽缸之间行程的容积是（）。
汽轮机为单层汽缸时的膨胀死点一般是（）与（）中心线的交点。
纵销中心线和横销中心线的交点构成了汽缸的膨胀死点。（）
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
汽缸死点的位置在什么地方？
为了使柴油机运转时不反转，燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。
横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩，并和（）一起决定汽缸膨胀死点。
汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
向后拉绞车离合器的调压阀操纵手柄时汽缸就合，拉到死点时汽缸的压力（）。
蒸汽在汽轮机内膨胀做功将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸。（）此题为判断题(对，错)。
汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在（）（分值
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的胀差称相对膨胀差。（)
