介质密度、粘度发生变化对涡轮流量计的测量结果（）。
涡轮流量计使用一段时间后，因磨损严重不能正常工作，应更换（），并经重新检定后才能使用。
涡轮流量计的出现没有输出信号故障，可能原因及处理办法错误的是（）
清洗涡轮流量计的导流器、涡轮时，应放入（）中进行清洗，用小毛刷将轴承内污物清洗干静。
气体涡轮流量计具有结构紧凑、重复性好、量程（）、反映迅速、压力损失小等优点，但安装使用和轴承耐磨损性的要求较高。
罗斯蒙特涡轮流量计由涡轮、轴承、（）和信号接收与显示器组成。
涡轮流量计的仪表特性和测量准确受被测（）变化和流动状态变化的影响较大。
涡轮流量计由表体、导向体（导流器）、（）、轴、轴承及信号检测器组成。
重复性不良，大约在0.05%～0.1%，流量计的可能原因是（），①轴承磨损②无规则电气干扰③在流量计内气蚀④脉冲发讯器故障。
涡轮流量计的仪表特性和测量准确度不受被测介质粘度变化和流动状态变化的影响。
涡轮流量计测量易汽化的液位时，在传感器的下游应保持必要的（），防止涡轮下游侧出现（），影响（）。
涡轮流量计的轴承严重磨损，叶轮与壳体内部相碰，显示仪表会（）
在使用涡轮流量计时，用公式Vs=f/k,由f值求Vs时，若Vs小于或大于流量计标定时的测量范围，所求之Vs值可靠吗？为什么？
在层流和湍流过渡区中，随着涡轮流量计叶轮转速的升高，仪表系数出现（）
若出现涡轮流量计以超过最大流量的流量过载运行的情况，持续时间不能超过（）。
在一般的涡轮流量计内，由于流体流经转子叶片时受到（），在转子和下锥体的推力轴承间产生摩擦阻力，这就是导致误差特性恶化、耐久性劣化的原因。
涡轮流量计出现流量显示流量比实际流量偏少故障处理，可能原因是错误的是（）
广粘度波特型涡轮流量计，由于采用了超硬合金轴承，（），轴承的磨损几乎没有。
LW—15~150型涡轮流量计变送器由高纯耐磨石墨制成，轴承装在涡轮的中心，涡轮上带有（）角的叶片。
涡轮流量计应在流量特性仪表系数曲线的（）部分使用
涡轮流量计叶片边缘通过感应线圈下端时，使通过线圈的（）发生变化，产生与流量成正比例的脉冲信号
在流量计运行过程中，若发生计量示值和实际流量不符合时，应首先检查（）
涡轮流量计前的直管段若长度达不到规定的长度，须安装（）
清洗涡轮流量计的导流器、涡轮时，应放入（)进行清洗，用小毛刷将轴承内污物清洗干净。
