活塞式压缩机活塞杆的直线度偏差不得超过（）。
根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线度误差应不大于（）毫米，气门头部光磨后，圆柱部分的高度应不小于（）毫米。
在解体检查过程中，应注意检测调节汽门门杆的弯曲度不得超过（）mm，否则应进行修整。
输送机机架中心直线度，总的不许超过长度10%左右，但应保证在任意25m长度内的直线度为（）。
波形护栏立柱不得有明显扭转，不得焊接加长端部清除毛刺。立柱直线度不大于1.5mm，总直线度不得大于立柱定尺长度的0.15%，立柱端面的垂直度公差不得超过1°。
若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差，则此轴的同轴度误差亦合格。
阀杆的弯曲度不允许超过（）mm。
高压门杆的弯曲度不应超过全长的（）。
蝶阀阀杆的弯曲度不超过0.10-0.25MM，椭圆度不超过0.02-0.05MM，阀杆螺纹完好，与螺纹套配合灵活。（）
推移框架杆的（）度不得超过5‰。
推移框架杆的直线度不得超过（）％。
液压支架结构件的检修质量标准，推移框架杆（或推拉架）的直线度不得超过（）%。
转向齿条的直线度误差不得大于（）
钢丝绳所能承受的负荷，随重物与垂直线所夹的角度而变化，因此在吊装时，两绳之间角度一般不得超过（）度，特殊情况无法缩小角度时不得大于（）度
气门杆的直线度误差大于（)mm时，应对零件进行校正。
履带起重机臂杆的最大仰角一般应不超过 B 度（）
钢丝绳所能承受的负荷，随重物与垂直线所夹的角度而变化，因此在吊装时，两绳之间角度一般不得超过（）度，特殊情况无法缩小角度时不得大于（）度。而且在使用时要根据角度的大小增加使用的安全系数
手架，当搭设不少于二步三跨1.8mX1.8mX1.2m（步距X纵距X横距）的整体牌手架时，每一框架内横杆与立杆的垂直度偏差应小于10mm.（错）（）
当搭设碗扣架体不少于1步三跨1.8mx1.8mx1.2m（步距x纵距x横距)的整体脚手架时，每一框架内立杆的垂直度偏差应小于（)mm。
气门杆的直线度误差不得大于0.02mm（）
不良直线度会造成衬套在承载区内被不均匀支撑,因此要求轴承箱内孔直线度不得超过（）
钢筋混凝土杆的杆身弯曲度不得超过电杆全长的（）
制动杆的直线度不大于（)，制动杆的偏角应小于（)°。
