轴心受压构件，应进行强度、局部稳定和刚度的验算。
轴心受压构件，应进行强度、整体稳定、局部稳定和刚度的验算。
主拱圈强度不足时，可用（）加固方法。
模板支架系统，必须有足够的强度，刚度和稳定性，并必须验算支架系统的地基承载力。
拱圈除进行强度验算之外，为什么还需进行偏心验算？
拱桥主拱圈强度不足时，可加大拱圈截面。从拱腹面加固时可采用下列方法（）。
挡土墙设计的内容包括（）、（）、（）、墙身材料强度验算及构造要求和措施。
在验算梁的强度或整体稳定性时，采用（）计算。
《抗震规范》规定，在验算桥梁的抗震强度和稳定性时，一般只考虑（）地震力，在纵横两个方向分别验算。
桅杆是重要的吊装机械，它具有起重量大、吊装稳定可靠，吊装成本适中等特点。对倾斜使用的桅杆或受偏载的直立桅杆，应根据桅杆的具体使用条件，进行受力计算，必要时还应作强度验算和稳定性验算。
挂篮应具有足够的（），按照力学传递顺序逐一验算构件承载力及稳定性，受力主桁架结构型式宜简单、受力明确。
基坑开挖与支护设计至少应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较Ⅱ．支护结构的强度、变形和稳定性验算Ⅲ．支护结构的承载力稳定性和变形验算Ⅳ．地下水控制设计Ⅴ．对周边环境影响的控制设计Ⅵ．基坑土方开挖方案（）
附着升降脚手架应有专项施工设计方案，对所有部件的强度、刚度、稳定性、（），吊具、索具、支承部位工程结构等都应有验算。
基坑开挖与支护设计应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较和选型Ⅱ．支护结构的强度，变形和稳定性验算Ⅲ．基坑内外土体的稳定性验算Ⅳ．基坑降水或止水帷幕设计及维护墙的抗渗设计Ⅴ．基坑开挖与地下水位变化引起的在坑内外土体的变形及其对基础桩，邻近建筑物和周边环境的影响Ⅵ．基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求（）
对吊装状态的构件或结构单元，宜进行强度、稳定性和变形验算，动力系数宜取（）。
梁式桥的现浇支架应进行强度和稳定验算的部位有（）。
轴心受压构件应进行强度验算和稳定性验算。
台墩应具有足够的强度、刚度和稳定性。稳定性验算一般包括（ ）。
《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005)规定对拱圈要进行各阶段的（)验算和拱体的（)验算。
公路拱桥主拱圈宽度一般均大于跨径的（），若小于之，则应验算拱的横向稳定性。
挡土墙的验算项包括:滑动稳定性、倾覆稳定性、基底应力、偏心距和墙身横断面强度。（)
采用悬臂吊机、缆索、浮吊悬拼安装时，应按施工荷载进行强度、刚度、稳定性验算，使安全系数大于（)。A
基坑降水设计除了基坑降水系统设计、验算坑底土层的渗流稳定性及抗承压水突涌的稳定性以及 降水施工、运营、基坑安全监测要求外，还应包括下列哪些内容（）
2007年8月13日，湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。原因分析：直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是：
