单元组合式车窗空气隔声量应不小于（）
铁塔垂直度应符合工程设计要求，铁塔中心轴线倾斜度应不小于（）‰。
二级公路填方地段，路床顶面以下0~80cm的路基压实度应不小于（）。
《高压设备智能化技术导则》规定，绕组光纤测温测量不确定度应不大于2℃，测量范围应不小于5℃~160℃。
单元组合式车窗抗风压性：变形压力差值不大于（）。
地铁列车客室门有效开度应大于等于1300mm。
钻孔埋设多点位移计，钻孔轴线弯曲度应不大于半径，孔向偏差应小于（）。
单元组合式车窗空气隔热性能：传热系数大于（）
钢轨接头平直，用1m直尺测量不平度应不小于0.4mm。
二级及二级以上公路的“三背”回填应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于（）。
对于直线特性阀，最大开度应（），最小开度应（）。
单元组合式车窗雨水渗透性：渗漏压力不于（）
水泥净浆流动度应不小于生产控制值的95%。
柔性管道沟槽回填，在管顶正上方500mm-1000mm范围内，可采用原土进行分层回填，但压实度应不小于（ ）
音频调度总机的杂音防卫度应不小于（）dB。
柔性管道沟槽回填，在管顶正上方500mm范围内，压实度应不小于（ ）
三渣基层的压实度应不小于（）。
根据经验，风浪较大时，海上拖带使用的拖缆悬垂度应不小于（）。
单元组合式车窗耐久性（寿命）：均衡机构启闭，仍能保持随机平衡（）
配电线路的金属管路弯曲时，管路的弯曲度应不大于管外径的10%宜小于（），弯曲处不可有折皱凹穴和裂缝现象。
高速公路、一级公路路基零填及挖方地段，路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于（）。
第196题：二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于（）。
高速公路土方路基上路床的压实度应不小于93%。( )
城市快速路、主干路热拌沥青混合料面层压实度应不小于（)。
