驻站联络员当有事需要离开岗位时，必须向（）请假，此时，施工人员、机具必须暂时下道。
穿越线路时，（）应向驻站联络员联系申请，经驻站联络员同意后，作业人员方可从固定地点穿越或绕行，做到“一站、二看、三通过”。
信号工区（驻站点）每周向车间汇报管内各站微机监测设备运行情况。
局管各单位驻站联络员和现场防护员必须由（）的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件
夜班备用需待最后一列运用列车回库后，上备用车进行收车作业，降弓后需要（）到内勤调度室待最后一列车回库后退勤。
往返时需穿越线路或遇障碍物绕行侵入限界时，现场防护员应向驻站联络员联系申请，经驻站联络员同意后，作业人员方可从固定地点穿越或绕行，做到“一站、二看、三通过”。（）
局管各单位驻站联络员和现场防护员可以由铁路局培训考试合格的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件。
各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告。驻调度所（驻站）联络员办理销记手续。
发生以下（）情况时，驻站人员处理无效，终点站退出服务。
乘客问询是指乘客在地铁服务区内，向地铁员工或驻站人员询问（）、（）、（）等信息或对地铁运营服务等提出建议/意见的行为。
若雨水较大，引发防洪隐患，车站应及时上报，并通知站务人员、（）、（）、（）以及驻站人员协助防洪，根据实际情况及时摆放（）。
机车运行回库后，转储人员用IC卡转储文件时有以上错误提示，无法转储文件，可能是显示器通信故障。
“天窗”时间内每，车站防护人员（驻站联络员）向负责人汇报一次距“天窗”完成时间还有多少分钟（）
遇车站有多名驻站联络员时，由施工主体单位驻站联络员负责应答，并按工务、_、_、其他单位的顺序，依次向其他驻站联络员传达列车运行情况
高铁线路结构检查作业程序下道销记作业要领现场负责人对人员、工机具、材料进行全面清点，经现场防护员确认无误，且人员、工机具、材料全部撤离后，通知驻站联络员办理销记手续；由驻站联络员向调度汇报当日工作完成情况（）
检查人员发现断轨地点后，现场防护员面向来车方向显示停车手信号防护，同时向驻站防护员汇报，登记封锁线路（）
驻站防护员与车站值班员办理施工维修登记手续，向作业负责人（）传达命令。随时与现场防护员联系，通报（）情况
站长、值班站长在紧急情况下，可调动车站安检、保洁、驻站维修人员及车站范围内的所有其他工作人员，参与车站的应急处置（）
施工（维修）时，驻站联络员到位后应向汇报，待建立防护联系后，方准上道（）
驻站联络员在接到施工作业现场人员及工机料具等全部撤出护网（无护网地段撤出路肩以外）或集中上车驶离现场的情况报告，在《驻站联络员到离岗登记本》上登记后方可离开车站（）
高铁班组作业程序，作业要领中驻站联络员提前到达行车室，必须在80（60）分钟前办理完登记手续；封锁命令下达后，驻站联络员及时将封锁命令内容通知现场防护员及作业负责人，作业负责人（驻站）按规定向段调度汇报当日计划作业情况（）
车站通过综合治理管理小组对各驻站人员进行管理，通过的综治会，向各驻站人员收集、传达车站信息（）
现场防护员当接到驻站联络员通知来车后，按照规定时间和距离及时通知，督促作业人员下道列队避车、拉绳防护，并确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整齐后（撤出限界以外），向驻站联络员报告（）
电客车司机负责出库前的巡视试车工作，列车回库后向车场调度（DCC)交接车辆状况。（)
